ന്യൂദൽഹി: ഇറാനും ഒമാനും ഇടയിലുള്ള ഇടുങ്ങിയ കടൽ പാതയായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴിയുള്ള എണ്ണ വിതരണം ഏതാണ്ട് തടസ്സപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മിസൈലുകളുടെയും ഡ്രോണുകളുടെയും ആക്രമണത്തിനിടയിൽ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴി ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുന്ന ഏതൊരു എണ്ണയും ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ നിരീക്ഷണത്തിലാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇന്ത്യ ഇപ്പോൾ എണ്ണ തന്ത്രത്തിൽ വലിയ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി തന്നെയാണ് തിങ്കളാഴ്ച ലോക്‌സഭയിൽ ഇക്കാര്യം പ്രഖ്യാപിച്ചത്. മുമ്പ് 27 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതി ചെയ്തിരുന്ന ഇന്ത്യ ഇപ്പോൾ 41 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് അത് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു.
കൂടാതെ ഹോർമുസ് ഇതര വഴിയിലൂടെയുള്ള എണ്ണ ഇറക്കുമതി വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം ഐസിഇ ബ്രെന്റിന് തുല്യമായ വിലയ്‌ക്ക് ഇന്ത്യൻ ശുദ്ധീകരണശാലകൾക്ക് അസംസ്കൃത എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യാൻ ഇറാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. യുഎസ് സമ്മർദ്ദത്തെത്തുടർന്ന് 2019 മെയ് മുതൽ ഇന്ത്യ ഇറാനിൽ നിന്ന് അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതി ചെയ്തിട്ടില്ല.
ഇന്ത്യ എണ്ണ ഇറക്കുമതി വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നു
ഓപ്പൺ മാഗസിനിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച് ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ കപ്പലുകൾ കടന്നുപോകുന്നത് വളരെ ചെലവേറിയതാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് എണ്ണ ടാങ്കറുകളുടെ ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. യുദ്ധത്തിന് മുമ്പ് ഇന്ത്യ അതിന്റെ എണ്ണയുടെ ഏകദേശം 88 ശതമാനവും വാതകത്തിന്റെ 55 ശതമാനവും ഈ കടലിടുക്ക് വഴിയാണ് ഇറക്കുമതി ചെയ്തത്. എണ്ണ ടാങ്കർ നീക്കത്തിന് ബദൽ മാർഗങ്ങൾ നൽകുന്നതിനായി ന്യൂദൽഹി ഇപ്പോൾ പതിറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള ഈ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഭൂപടം വേഗത്തിൽ പരിഷ്കരിക്കുകയാണ്. പശ്ചിമേഷ്യൻ പ്രതിസന്ധിയുടെ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ശ്രമങ്ങളെക്കുറിച്ച് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി തിങ്കളാഴ്ച ലോക്സഭയെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്തു.
കടൽ പാത അപകടരഹിതമാക്കുന്നതിനുള്ള ദ്രുത പ്രവർത്തനങ്ങൾ
എണ്ണ ഇറക്കുമതിയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന അപകടസാധ്യത കുറയ്‌ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ ഇന്ത്യ അതിവേഗം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ഒഴികെയുള്ള എണ്ണ റൂട്ടുകളിൽ നിന്നാണ് ഇന്ത്യ ഇപ്പോൾ ഏകദേശം 75% എണ്ണയും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്, ഫെബ്രുവരിയിൽ ഇത് ഏകദേശം 55% ആയിരുന്നു.
ബിബിസി റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, യുദ്ധത്തിന് മുമ്പ്, ഇന്ത്യ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴി പ്രതിദിനം 2.5 മുതൽ 2.7 ദശലക്ഷം ബാരൽ അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതി ചെയ്തിരുന്നു. ഇറാഖ്, സൗദി അറേബ്യ, യുഎഇ, കുവൈറ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഈ എണ്ണ കൂടുതലും വന്നത്.
അതേസമയം, ഇന്ത്യ എൽപിജിയുടെ ഏകദേശം 80 മുതൽ 85 ശതമാനം വരെ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു. ചൈന കഴിഞ്ഞാൽ ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ഇറക്കുമതിക്കാരാണ് ഇന്ത്യ. ഇന്ത്യയുടെ എൽപിജി ഇറക്കുമതിയുടെ ഏതാണ്ട് എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഖത്തർ, സൗദി അറേബ്യ, യുഎഇ, കുവൈറ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നാണ്.
ഹോർമുസ് ഇല്ലാതെ ഇന്ത്യയുടെ ബദൽ പാത
എണ്ണ ടാങ്കർ ഡാറ്റ നിരീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു സംഘടനയായ കെപ്ലറിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, റഷ്യയിൽ നിന്നോ അറ്റ്ലാന്റിക് ബേസിൻ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, പശ്ചിമാഫ്രിക്ക, ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നോ ഇന്ത്യ എണ്ണ ഇറക്കുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ബിബിസി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 5-7 ദിവസങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ റൂട്ടിന് 25-45 ദിവസം എടുത്തേക്കാം.
ഇത് ഒരു വശത്ത് വിതരണ ശൃംഖലയിൽ വളരെയധികം സമയമെടുക്കുന്നു, മറുവശത്ത്, ഈ സാധനങ്ങളുടെ ഗതാഗത ചെലവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യ ഇങ്ങനെ ചെയ്താൽ അത് റഷ്യൻ അസംസ്കൃത എണ്ണയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് തുല്യമാകുമെന്ന് വിദഗ്‌ദ്ധർ പറയുന്നു. നിലവിൽ ഏകദേശം 25 മുതൽ 30 ദശലക്ഷം ബാരൽ റഷ്യൻ എണ്ണ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ട്. ഇന്ത്യയും ചൈനയും റഷ്യൻ എണ്ണയുടെ പ്രധാന വാങ്ങുന്നവരാണ്.
ഇന്ത്യയിൽ നിലവിൽ 53 ലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ എണ്ണ ശേഖരമുണ്ട്
തിങ്കളാഴ്ച ലോക്‌സഭയിൽ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ ഇന്ത്യ മുമ്പ് 27 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് അസംസ്കൃത എണ്ണയും വാതകവും ഇറക്കുമതി ചെയ്തിരുന്നുവെങ്കിൽ ഇപ്പോൾ അത് 41 രാജ്യങ്ങളായി വർദ്ധിച്ചു.
11 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യ അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതി വൈവിധ്യവൽക്കരിച്ചുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യ ഇപ്പോൾ 41 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഊർജ്ജം ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, 6.5 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ എണ്ണ ശേഖരം നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ രാവും പകലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. നിലവിൽ നമുക്ക് 5.3 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ അസംസ്കൃത എണ്ണ ശേഖരമുണ്ട്.
ഇറാൻ ഇന്ത്യൻ എണ്ണ ടാങ്കറുകൾക്ക് വഴിമാറുന്നു
ഇറാനുമായി എണ്ണ സംബന്ധിച്ച് ഇന്ത്യ തുടർച്ചയായ ചർച്ചകൾ നടത്തിവരികയാണ്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതം ഇറാൻ അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് ഇന്ത്യ വലിയ നയതന്ത്ര വിജയം കൈവരിച്ചു. സൗഹൃദ രാജ്യങ്ങൾക്കായിട്ടാണ് ഇറാൻ ഈ നടപടി സ്വീകരിച്ചത്.
