India

ടാറ്റ, എല്‍ ആന്‍റ് ടി, ഭാരത് ഫോര്‍ജ്…ആരായിരിക്കും ഇന്ത്യയുടെ അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനത്തിന്റെ പ്രാരംഭരൂപം നിര്‍മ്മിക്കുക? 2027 മാര്‍ച്ചില്‍ തീരുമാനം

ഇന്ത്യ തദ്ദേശീയ എയ്‌റോസ്‌പേസ് മേഖലയിൽ ഒരു ചരിത്ര നാഴികക്കല്ലിനോട് അടുക്കുകയാണ്. അഡ്വാൻസ്ഡ് മീഡിയം കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റിന്റെ (AMCA) ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ (പ്രാരംഭ രൂപം) നിർമ്മിക്കാക്കാനുള്ള ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ് കേന്ദ്ര പ്രതിരോധമന്ത്രാലയം.

Published by
ജന്മഭൂമി ഓണ്‍ലൈന്‍

ന്യൂദല്‍ഹി: ഇന്ത്യ തദ്ദേശീയ എയ്‌റോസ്‌പേസ് മേഖലയിൽ ഒരു ചരിത്ര നാഴികക്കല്ലിനോട് അടുക്കുകയാണ്. അഡ്വാൻസ്ഡ് മീഡിയം കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റിന്റെ (AMCA) ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ (പ്രാരംഭ രൂപം) നിർമ്മിക്കാക്കാനുള്ള ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ് കേന്ദ്ര പ്രതിരോധമന്ത്രാലയം. ഈ അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനത്തിന്റെ പ്രാരംഭ രൂപം നിര്‍മ്മിക്കാനുള്ള  സ്വകാര്യ വ്യവസായ പങ്കാളിയുടെ പേര് 2027 ജനുവരി മുതൽ മാർച്ച് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിക്കും.

ഈ ചരിത്രപ്രസിദ്ധമാകാന്‍ പോകുന്ന കരാറിനായി മൂന്ന് സ്വകാര്യ കമ്പനികള്‍ മത്സരിക്കുന്നുണ്ട്. അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനത്തിന്റെ പ്രാരംഭരൂപം തയ്യാറാക്കാനുള്ള പദ്ധതിയില്‍ പങ്കാളികളാകാന്‍ താല്‍പര്യമുള്ള കമ്പനികള്‍ക്ക് കേന്ദ്ര പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ഒരു റിക്വസ്റ്റ് ഫോര്‍ പ്രൊപ്പോസല്‍ (ആര്‍എഫ് പി) നല്‍കിയിരുന്നു. അങ്ങിനെയാണ് മൂന്ന് കമ്പനികള്‍ ഇതിനായി താല്‍പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചത്. ഇതില്‍ നിന്നും ഒരുകമ്പനിയെ മാത്രമാണ് തെരഞ്ഞെടുക്കുക.
ടാറ്റ അഡ്വാൻസ്ഡ് സിസ്റ്റംസ് ലിമിറ്റഡ് (TASL), ഭാരത് ഇലക്ട്രോണിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (BEL), ഡൈനാമാറ്റിക് ടെക്നോളജീസ് എന്നിവരുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന ലാർസൻ & ടൂബ്രോ, BEML, ഡാറ്റ പാറ്റേണ്‍സ് എന്നീ കമ്പനികളുമായി സംയുക്തമായി പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന ഭാരത് ഫോർജ് എന്നീ മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകളാണ് അന്തിമ മത്സരാർത്ഥികൾ.

സ്വകാര്യ കമ്പനികള്‍ക്ക് മേല്‍ക്കയ്യുള്ള ഈ മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകള്‍ നിലവിൽ അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ദവിമാനത്തിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ വിലയിരുത്തുകയും അവരുടെ അന്തിമ വാണിജ്യ, സാമ്പത്തിക താല്‍പര്യപത്രങ്ങള്‍ തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യും. സമഗ്രമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ സമർപ്പിക്കാൻ മത്സരാർത്ഥികൾക്ക് നിരവധി മാസങ്ങൾ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവരുടെ സമർപ്പണങ്ങളിൽ അവരുടെ നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾ, പ്രോജക്റ്റ് മാനേജ്മെന്റ് തന്ത്രങ്ങൾ, വിതരണ ശൃംഖല ശൃംഖലകൾ, സൗകര്യ സന്നദ്ധത, ചെലവ് പ്രൊജക്ഷനുകൾ, പ്രാരംഭ പരീക്ഷണ വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള കൃത്യമായ സമയപരിധി എന്നിവ വിശദമാക്കണം.

നിർദ്ദേശങ്ങൾ ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, എല്ലാ കർശനമായ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്ന ഏറ്റവും ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഓഫർ (L1) കണ്ടെത്തുന്നതിനായി പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ഇവരുടെ സാമ്പത്തിക താല്‍പര്യപത്രങ്ങള്‍ അവലോകനം ചെയ്യും. ഈ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ വിലയിരുത്തൽ പ്രക്രിയയ്‌ക്ക് ശേഷം, 2027 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ വിജയിയായ കമ്പനിയെ പ്രഖ്യാപിക്കും. തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്വകാര്യ പങ്കാളി വിമാനത്തിന്റെ ഡിസൈൻ അതോറിറ്റിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സർക്കാർ സ്ഥാപനമായ എയറോനോട്ടിക്കൽ ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഏജൻസി (ADA) യുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കും.

2024 മാർച്ചിൽ കാബിനറ്റ് കമ്മിറ്റി ഓൺ സെക്യൂരിറ്റി (CCS) അംഗീകരിച്ച ₹15,000 കോടി രൂപയുടെ വമ്പിച്ച പദ്ധതി ബജറ്റിന്റെ പിന്തുണയോടെ, അഞ്ച് AMCA പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഈ കരാർ സഹായിക്കും.

വിജയിക്കുന്ന ടീം ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ ഒരു പുതിയ ഗ്രീൻഫീൽഡ് സൈറ്റിൽ ഇതിനുള്ള നിര്‍മ്മാണ സൗകര്യങ്ങള്‍ സ്ഥാപിക്കും. എയർഫ്രെയിമുകൾ നിർമ്മിക്കുക, നൂതന സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക, നിർണായകമായ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിൽ സഹായിക്കുക എന്നിവയും തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്ന കമ്പനിയുടെ ദൗത്യമാണ്.

ഇന്ത്യ എങ്ങനെ നൂതന സൈനിക വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു എന്നതിലെ ഒരു പ്രധാന മാറ്റമായിരിക്കും ഈ പദ്ധതി

പ്രതിരോധരംഗത്ത് സർക്കാർ നടത്തുന്ന പരമ്പരാഗത കമ്പനികളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നതിനുപകരം, പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം സ്വകാര്യ ബിസിനസുകളെ മത്സരിക്കാൻ ക്ഷണിച്ചു. ഇത് ഉൽപ്പാദന സമയക്രമം വേഗത്തിലാക്കുമെന്നും ഇന്ത്യയിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന സ്വകാര്യ എയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യവസായത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ പ്രയോജനം നേടുകയും ചെയ്യും എന്നാണ് പ്രതിരോധമന്ത്രാലയം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

മത്സരിക്കുന്ന മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകളും അതുല്യമായ വൈദഗ്‌ദ്ധ്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ടാറ്റ അഡ്വാൻസ്ഡ് സിസ്റ്റംസിന് വ്യോമയാന നിർമ്മാണത്തിലും അന്താരാഷ്‌ട്ര സംയുക്ത സംരംഭങ്ങളിലും ആഴത്തിലുള്ള പരിചയമുണ്ട്. എൽ ആൻഡ് ടി നയിക്കുന്ന ഗ്രൂപ്പ് പ്രിസിഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗിനും പ്രതിരോധ ഇലക്ട്രോണിക്സിനും പേരുകേട്ടതാണ്. അതേസമയം, ഭാരത് ഫോർജ് കൺസോർഷ്യം ഹെവി മാനുഫാക്ചറിംഗ്, മൊബിലിറ്റി, അഡ്വാൻസ്ഡ് റഡാർ, സെൻസർ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ശക്തമായ കഴിവുകൾ ഉള്ളവരാണ്.

 

 

 

 

Recent Posts