ന്യൂദൽഹി: വെള്ളിയാഴ്ച ദൽഹിക്കും ജിന്ദിനും ഇടയിൽ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനിന്റെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം പൂർത്തിയായി. ഇതിനുമുമ്പ് സോണിപത്തിനും ജിന്ദിനും ഇടയിൽ ഒരു പരീക്ഷണ ഓട്ടം നടത്തിയിരുന്നു. ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനും കാർബൺ ബഹിർഗമനം കുറയ്‌ക്കുന്നതിനുമുള്ള ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ശ്രമങ്ങളിൽ ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണ് ജിന്ദ്-സോണിപത് സെക്ഷനിൽ മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ട്രെയിനിന്റെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം നടത്തിയത്.
അവസാന ഘട്ട പരീക്ഷണ വേളയിൽ റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രകടനം നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കെ, ജിന്ദിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ പുറപ്പെടുന്നതിന്റെ ദൃശ്യങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. ശേഷിക്കുന്ന നിയന്ത്രണ, പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ട്രെയിൻ പാസഞ്ചർ സർവീസിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘട്ടമായാണ് ട്രെയിനിന്റെ വിജയകരമായ പരീക്ഷണ ഓട്ടം കാണുന്നത്.
ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനിൽ നിരവധി സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്
ഹൈഡ്രജൻ ലീക്ക് ഡിറ്റക്ടറുകൾ, ജ്വാല കണ്ടെത്തൽ ഉപകരണങ്ങൾ, തുടർച്ചയായ നിരീക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകാവുന്ന ഏതൊരു പ്രശ്‌നവും വേഗത്തിൽ തിരിച്ചറിയാനും അവയോട് പ്രതികരിക്കാനുമാണ് ഈ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്‌ക്കുന്നതിനും ശുദ്ധമായ ഗതാഗതം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ വിശാലമായ തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഈ പുതിയ ട്രെയിൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിരിക്കുന്നത്.
