അഹമ്മദാബാദ്: ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഓടിക്കാൻ നിർമ്മിക്കുന്ന അഹമ്മദാബാദിലെ മണിനഗറിലെ സജീവ റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിൽ വെറും 22 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ അഞ്ച് ഹെവി പോർട്ടൽ ബീമുകൾ വിജയകരമായി സ്ഥാപിച്ചു. മുംബൈ – അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ഒരു പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് നാഴികക്കല്ലാണ് ഈ നേട്ടത്തിലൂടെ കൈവരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഏകദേശം ഏപ്രിൽ 8, 13, 19, 24, 29 തീയതികളിൽ തിരക്കേറിയ അഹമ്മദാബാദ്-വഡോദര റെയിൽവേ ഇടനാഴിയിൽ, ഭാരത റെയിൽവേയുമായുള്ള ഏകോപനത്തോടെ, പ്രീകാസ്റ്റ്, പ്രീസ്ട്രെസ്ഡ് പോർട്ടൽ ബീമുകൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി സ്ഥാപിക്കുന്ന ജോലി ആരംഭിച്ചതായി ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
1,170 മെട്രിക് ടണ്ണിനും 1,360 മെട്രിക് ടണ്ണിനും ഇടയിൽ ഭാരമുള്ള ഈ ബീമുകൾ രാജ്യത്തെ പ്രവർത്തനക്ഷമമായ റെയിൽവേ ലൈനുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും ഭാരമേറിയ ഘടനകളിൽ ഒന്നാണ്. ഏകദേശം 1,360 മെട്രിക് ടണ്ണുള്ള ഏറ്റവും ഭാരമേറിയ ബീം ഏപ്രിൽ 8 ന് ആരംഭിച്ചു.
കൃത്യമായ ആസൂത്രണവും കർശനമായ സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും ആവശ്യമുള്ള മുകളിലേക്ക്, താഴേക്ക്, മൂന്നാം ട്രാക്കുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം സജീവ ലൈനുകളിലായാണ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തിയത്. മണിനഗർ അലൈൻമെന്റിൽ നിലവിലുള്ള ട്രാക്കുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ ഉയർന്ന നിർമ്മാണം ഉൾപ്പെടുന്നു, പരിമിതമായ സ്ഥലവും പിയറുകൾക്കിടയിൽ 30-34 മീറ്റർ സ്പാനുകളും ഉണ്ട്.
ഈ പ്രവർത്തനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി, 2,200 മെട്രിക് ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു ക്രാളർ ക്രെയിൻ വിന്യസിച്ചു – ഭാരതീയ റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിൽ ഇത് ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചു. ഓരോ ബീമും ഏകദേശം 3.5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചു.
ഓവർഹെഡ് വൈദ്യുതീകരണം, തുടർച്ചയായ ട്രെയിൻ ചലനം തുടങ്ങിയ വെല്ലുവിളികൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സുരക്ഷയും കുറഞ്ഞ തടസ്സവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നിരന്തരമായ നിരീക്ഷണവും ഏകോപനവും ഉപയോഗിച്ച് ജോലി പൂർത്തിയാക്കി.
റെയിൽവേ ലൈനുകളിലുടനീളം ഉയർന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് ശക്തവും സുസ്ഥിരവുമായ പിന്തുണ നൽകുന്നതിനും, കുറഞ്ഞ വ്യതിയാനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും, ട്രാക്ക് വിന്യാസം നിലനിർത്തുന്നതിനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വലിയ പ്രീകാസ്റ്റ് കോൺക്രീറ്റ് ഘടനകളാണ് പോർട്ടൽ ബീമുകൾ.
ഭാരതത്തിന്റെ അതിവേഗ റെയിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിൽ ഈ നേട്ടം ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പായി ഇത് രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.
