മുംബൈ: ഇന്ത്യന് വിപണയില് മാരുതി സുസുക്കിയുടെ കുത്തകയെ വെല്ലുവിളിച്ച് ടാറ്റയുടെ മുന്നേറ്റം. മാരുതി സുസുക്കി എട്ട് വര്ഷങ്ങള്ക്കിടയിലെ ഏറ്റവും കുറവ് വില്പനയാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്.
മൂന്ന് വര്ഷങ്ങള്ക്കിയില് എട്ട് ശതമാനത്തോളം കുറവ് ഉണ്ടായി 42 ശതമാനം മാത്രം മാര്ക്കറ്റ് ഷെയറാണ് ഈ വര്ഷം ഉണ്ടായത്. കൂടുതല് മികച്ച കാറുകളുമായി ടാറ്റയുടെ കടന്നുവരവാണ് മാരുതിയെ പിന്നോട്ട് അടിച്ചിരിക്കുന്നത്. വിദേശകാറുകളായ കിയ, എംജി മോട്ടോര് എന്നിവയുടെ വരവും മാരുതിയുടെ വില്പനയെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്.
![](https://janmabhumi.in/wp-content/uploads/archive/2021/11/05/maruti alto.jpg)
ടാറ്റ മോട്ടോര്സ് 13 വര്ഷത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വില്പ്പനയാണ് കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വര്ഷം നടത്തിയതത്. പ്രതിവര്ഷം ടാറ്റ അടിക്കടി വിപണിമൂല്യം ഉയര്ത്തുന്നുണ്ട്. 2018-19 വര്ഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഇരട്ടി വില്പ്പനയാണ് 2021-22 വര്ഷം നടത്തിയത്. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തിലെ വിപണി വിഹിതം 6.8%ത്തില് നിന്നും 12%ത്തിലേക്ക് ഉയര്ത്തി. ടാറ്റായുടെ കാറുകളായ പഞ്ച്, നെക്സണ്, എന്നിവയും സഫാരി, ഹാരിയര്, ആള്ട്രോസ് എന്നിവയും വിപണിയില് ചലനം ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യന് വിപണില് നിലവില് മാരുതിക്ക് തന്നെയാണ് ഇപ്പോഴും ഒന്നാം സ്ഥാനം.
![](https://janmabhumi.in/wp-content/uploads/archive/2022/01/18/tata motors.jpg)
2021 മാര്ച്ചില് 320543 കാറുകളാണ് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് വിറ്റത്. എന്നാല്, കഴിഞ്ഞ മാര്ച്ചില് 321590 കാറുകളാണ് വിറ്റഴിക്കാന് സാധിച്ചത്.
ഒരോ കമ്പനിയും കഴിഞ്ഞ മാര്ച്ചിലും 2021 മാര്ച്ചിലും വിറ്റ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം:
മാരുതി
2022- 133861
2021- 146203
ഹുണ്ടായ്
2022-44600
2021- 52600
ടാറ്റാ
2022- 42293
2021- 29654
മഹീന്ദ്ര
2022-27603
2021- 16700
കിയ
2022- 22622
2021- 19100
ടൊയോട്ട
2022-17130
2021- 14997
റെനോള്ട്ട്
2022-8518
2021- 12356
ഹോണ്ട
2022-6589
2021- 7103
സ്കോഡ
2022-5649
2021- 1159
എംജി
2022-4721
2021-5528
വോക്സ് വാഗണ്
2022-3672
2021- 2025
നിസാന്
2022-3007
2021- 4012
ഫിയറ്റ്
2022- 1273
2021- 1360
സിട്രോണ്
2022-52
2021- 0
ഫോര്ഡ്
2022-0
2021- 7746
പ്രതികരിക്കാൻ ഇവിടെ എഴുതുക: