അയല് സംസ്ഥാനമായ തമിഴ്നാട് ഇതര സംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പാറ ഉല്പന്നങ്ങളുടെ (കല്ല്, എം-സാന്ഡ്, പി-സാന്ഡ്) കടത്ത് പൂര്ണ്ണമായി നിരോധിച്ചതോടെ കേരളത്തിലെ നിര്മ്മാണ മേഖല വലിയൊരു പ്രതിസന്ധിയെയാണ് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത്. അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതികളും സാധാരണക്കാരുടെ വീടുപണികളും സ്തംഭനാവസ്ഥയിലാകുന്ന ഈ സാഹചര്യത്തില്, വിഷയം അടിയന്തര പ്രാധാന്യത്തോടെ പരിഹരിക്കാന് കേരളത്തിന് മുന്നില് വ്യക്തമായ വഴികളുണ്ട്.
തമിഴ്നാടിന്റെ നിലപാടിന് പിന്നില്
കേവലമൊരു ഭരണപരമായ തീരുമാനത്തിനപ്പുറം തമിഴ്നാട്ടിലെ ശക്തമായ പരിസ്ഥിതി സംവാദങ്ങളും നിയമലംഘനങ്ങള്ക്കെതിരെയുള്ള ജനരോഷവുമാണ് ഈ നിരോധനത്തിന് പിന്നില് എന്നതാണ് യാഥാര്ത്ഥ്യം.
പരിസ്ഥിതി സമരങ്ങള്: കേരള അതിര്ത്തിയോട് ചേര്ന്നുള്ള തമിഴ്നാടന് ഗ്രാമങ്ങളില് അശാസ്ത്രീയമായ ക്വാറി ഖനനത്തിനെതിരെ പ്രാദേശികമായി വലിയ ജനകീയ സമരങ്ങള് നടന്നിട്ടുണ്ട്. മധുര, തേനി, ശിവഗംഗ, കൊങ്ങുനാട് എന്നിവിടങ്ങളില് വന് പ്രക്ഷോഭങ്ങളാണ് നടന്നത്.
നിയമലംഘനങ്ങളും വിഭവ ചൂഷണവും: അനിയന്ത്രിതമായ ഖനനം തമിഴ്നാടിന്റെ പരിസ്ഥിതിക്ക് വലിയതോതില് ആഘാതമുണ്ടാക്കുമെന്ന വാദം ശക്തമാണ്. ചെറിയ അളവിലുള്ള ഖനനത്തിന് മാത്രം ലൈസന്സ് കരസ്ഥമാക്കുകയും, അനുവദിച്ചതിന്റെ എത്രയോ ഇരട്ടി പാറ പൊട്ടിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഗുരുതരമായ ക്രമക്കേടുകളാണ് അതിര്ത്തി പ്രദേശങ്ങളില് നടക്കുന്നത്.
വന്കിട സാമ്പത്തിക ലോബികള്: കേരളത്തില് നിന്നുള്ള റിട്ടയേര്ഡ് ഉദ്യോഗസ്ഥരടക്കം ഉള്പ്പെടുന്ന സാമ്പത്തിക ലോബിയാണ് അടുത്തകാലത്തായി തമിഴ്നാട്ടിലെ ക്വാറി ബിസിനസ്സ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. സ്വന്തം പ്രകൃതിയെ സംരക്ഷിച്ചു നിര്ത്തി അയല് സംസ്ഥാനത്തിലെ വിഭവങ്ങള് ഇത്തരത്തില് കടത്തുന്നത് തമിഴ്നാട്ടില് ഭാവിയില് കടുത്ത പരിസ്ഥിതി ആഘാതവും ജലക്ഷാമവും ഉണ്ടാക്കുമെന്ന വാദം അവിടെ ശക്തമാണ്.
ടിവികെ വാഗ്ദാനം: വിജയ് നേതൃത്വം നല്കുന്ന ടിവികെ ഉള്പ്പെടെയുള്ള രാഷ്ട്രീയ പ്രസ്ഥാനങ്ങള് ഉന്നയിച്ച പ്രധാന തെരഞ്ഞെടുപ്പ് വാഗ്ദാനങ്ങളില് ഒന്നായിരുന്നു തമിഴ്നാട്ടില് നിന്നുള്ള പ്രകൃതിവിഭവങ്ങളുടെ അന്തര്സംസ്ഥാന കടത്ത് തടയുക എന്നത്. നിലവിലെ സര്ക്കാര് ഈ നിരോധനം കര്ശനമാക്കിയതിന് പിന്നില് ഇത്തരം രാഷ്ട്രീയ സമ്മര്ദ്ദങ്ങളുമുണ്ട്.
പ്രതിസന്ധിയും കേരളത്തിന്റെ മുന്നിലുള്ള ബദല് വഴികളും
പെട്ടെന്നുണ്ടായ ഈ പ്രതിസന്ധി കേരളത്തിലെ നിര്മ്മാണ മേഖലയെ സാരമായി ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിര്ത്തി കടന്നെത്തുന്ന ക്വാറി സാമഗ്രികളെ ആശ്രയിച്ചിരുന്ന മേഖലകളില് പണികള് നിലയ്ക്കുകയും, പതിനായിരക്കണക്കിന് നിര്മ്മാണ തൊഴിലാളികളും ലോറി ഉടമകളും പട്ടിണിയിലാകുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഈ വിഷയം പരിഹരിക്കാന് തമിഴ്നാട് സര്ക്കാരുമായി ഉന്നതതല ചര്ച്ചകള് അടിയന്തരമായി നടത്തുന്നതോടൊപ്പം, പരമാവധി പ്രകൃതിസൗഹൃദപരമായ ബദല് ആസൂത്രണങ്ങളും നടപ്പിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
1. ഡാമുകളിലെയും പുഴകളിലെയും മണല് ഖനനം
തമിഴ്നാടിന്റെ തീരുമാനത്തെ മറികടക്കാനും സ്വന്തം നിര്മ്മാണ മേഖലയെ സംരക്ഷിക്കാനും കേരളത്തിന് മുന്നിലുള്ള ഏറ്റവും ശാസ്ത്രീയമായ വഴിയാണിത്.
ഡാമുകളുടെ സംഭരണശേഷി വീണ്ടെടുക്കല്: വര്ഷങ്ങളായി അടിഞ്ഞുകൂടിയ മണ്ണും മണലും കാരണം നമ്മുടെ ഡാമുകളുടെ ജലസംഭരണശേഷി വന്തോതില് കുറഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്. ഡ്രഡ്ജിംഗിലൂടെ ഇവ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് വെള്ളപ്പൊക്ക ഭീഷണി കുറയ്ക്കാനും ഡാമുകളുടെ ആയുസ്സ് വര്ദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കും.
പുഴകളുടെ ആരോഗ്യം: മണല് അടിഞ്ഞുകൂടി ആഴം കുറയുന്നത് പുഴകളുടെ സ്വാഭാവിക ഒഴുക്ക് തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെറിയ മഴയില് പോലും കരകവിഞ്ഞൊഴുകാന് കാരണമാകുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രകൃതിക്ക് ആഘാതമുണ്ടാക്കാതെ നിയന്ത്രിതമായ രീതിയില് മണല് വാരുന്നത് പുഴകളുടെ സ്വാഭാവിക ഒഴുക്ക് വീണ്ടെടുക്കാന് സഹായിക്കും.
2. ക്വാറി ഖനനം കുറയ്ക്കല്
ഡാമുകളില് നിന്നും പുഴകളില് നിന്നും ലഭിക്കുന്ന മണല് നിര്മ്മാണത്തിന് ലഭ്യമാക്കുന്നതിലൂടെ, കുന്നുകളും മലകളും പൊട്ടിച്ചെടുക്കുന്ന എം-സാന്ഡ്, പി-സാന്ഡ് എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കാം. ഇത് ക്വാറികളുടെ മേലുള്ള സമ്മര്ദ്ദവും പ്രകൃതി നാശവും ഒരുപരിധി വരെ തടയും.
പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം
വികസനവും നിര്മ്മാണവും അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെങ്കിലും പ്രകൃതിയെ സംരക്ഷിച്ചുകൊണ്ടുള്ള മുന്നേറ്റമാണ് കേരളത്തിന് ആവശ്യം. അശാസ്ത്രീയമായ പാറപൊട്ടിക്കലും പരിസ്ഥിതി നാശവും ഉരുള്പൊട്ടല് പോലുള്ള വലിയ ദുരന്തങ്ങള്ക്കാണ് വഴിതെളിക്കുന്നത്. അതിനാല് ഡാമുകളിലും പുഴകളിലും നടത്തുന്ന ഡ്രഡ്ജിംഗ് പൂര്ണ്ണമായും സുതാര്യവും, മണല് മാഫിയകളുടെ ഇടപെടലുകളില്ലാതെ സര്ക്കാരിന്റെ നേരിട്ടുള്ള നിയന്ത്രണത്തിലുമായിരിക്കണം.
തമിഴ്നാടിന്റെ നിരോധനം കേരളത്തിന് ഒരു വലിയ മുന്നറിയിപ്പാണ്. അയല് സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ വിഭവങ്ങളെ അശാസ്ത്രീയമായി ആശ്രയിക്കാതെ, സ്വന്തം പ്രകൃതിയെ സംരക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് തന്നെ ഡാമുകളിലെയും പുഴകളിലെയും മണല് നിയന്ത്രിത അളവില് ഉപയോഗപ്പെടുത്താന് കേരളം തയ്യാറാകണം. ശാസ്ത്രീയമായ ഈ സമീപനത്തിലൂടെ മാത്രമേ നിര്മ്മാണ മേഖലയെ തകര്ച്ചയില് നിന്ന് രക്ഷിക്കാനും ഭാവി ദുരന്തങ്ങള് ഒഴിവാക്കാനും സാധിക്കൂ.
















