ഗുവാഹത്തി: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ പാലം അസമില് ഉദ്ഘടനത്തിനൊരുങ്ങുന്നു. 9.15 കിലോമീറ്റര് നീളമുള്ള ധോല -ഫസാദിയ പാലം ബ്രഹ്മപുത്രയുടെ പോഷകനദിയായ ലോഹിത് നദിക്ക് കുറുകെയാണ് നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാലമായ മുംബൈ ബാന്ദ്ര-വോര്ളി പാലത്തേക്കാള് 3.55 കിലോമീറ്റര് നീളം കൂടുതലുണ്ട് ധോല-സാദിയ പാലത്തിന്.
അസം തലസ്ഥാനമായ ഗുവാഹത്തിയില് നിന്ന് 540 കിലോമീറ്റര് അകലെ സാദിയയിലാണ് പാലം തുടങ്ങുന്നത്. അരുണാചല് പ്രദേശിന്റെ തലസ്ഥാനമായ ഇറ്റാനഗറില് നിന്ന് 300 കിലോമീറ്റര് അകലെയുള്ള ധോലയിലാണ് പാലം അവസാനിക്കുന്നത്.
ധോല-സാദിയ പാലം തുറന്നുകൊടുക്കുന്നതോടെ അസമില് നിന്ന് അരുണാചലിലേക്കുള്ള യാത്രാസമയം നാല് മണിക്കൂര് കുറഞ്ഞുകിട്ടും. അസമും അരുണാചലും തമ്മില് ബോട്ട് വഴി മാത്രമേ യാത്രാമാര്ഗമുള്ളൂ. പാലം വരുന്നതോടെ ഈ പ്രശ്നത്തിന് അറുതിയാവും.
ചൈനയുമായി അതിര്ത്തി പങ്കിടുന്ന അരുണാചലിന്റെ ഭാഗങ്ങളില് വേഗത്തിലും, എളുപ്പത്തിലും പ്രവേശിക്കാന് സൈന്യത്തിനും ഇതുവഴി സാധിക്കും. ടാങ്കുകള്ക്ക് സഞ്ചരിക്കാനാവും വിധത്തിലാണ് പാലത്തിന്റെ നിര്മാണം. ടാങ്കറുകള്ക്ക് സഞ്ചരിക്കാന് തക്ക ബലമുള്ള പാലങ്ങള് ഈ ഭാഗത്ത് വേറെയില്ല.
2011 ല് തരുണ് ഗോഗോയിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള കോണ്ഗ്രസ് സര്ക്കാരിന്റെ കാലത്ത് നിര്മ്മാണം ആരംഭിച്ച പാലം ഏകദേശം 950 കോടി രൂപ ചിലവിട്ടാണ് 13 മീറ്റര് വീതിയില് നിര്മ്മിച്ചത്. അതിര്ത്തി സംസ്ഥാനങ്ങളുമായി റോഡ് ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി 2015-ല് 15,000 കോടി രൂപയുടെ പാക്കേജാണ് കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് പാലത്തിനായി അനുവദിച്ചത്.
പാലത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനത്തിനായി പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയെ അസം മുഖ്യമന്ത്രി സര്ബാനന്ദ സോനോവാള് ഔദ്യോഗികമായി ക്ഷണിച്ചു കഴിഞ്ഞു.
