ജക്കാർത്ത : ജൂലൈ 6 മുതൽ 8 വരെ ഇന്തോനേഷ്യ സന്ദർശനത്തിനൊരുങ്ങുകയാണ് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്രമോദി . ഇന്ത്യൻ സമുദ്ര സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിലെ പ്രധാന വഴിത്തിരിവായിരിക്കും ഈ സന്ദർശനമെന്നാണ് നിഗമനം . ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ദീർഘകാല ബന്ധത്തിന്റെ ശക്തി വർധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി ചർച്ചകൾ നടന്നുവരുന്ന ഇന്ത്യയുടെ “ആക്ട് ഈസ്റ്റ് പോളിസി”യുടെ ഏറ്റവും വലിയ മാസ്റ്റർസ്ട്രോക്കും മോദിയുടെ ഈ സന്ദർശനത്തിൽ കാണാം.
അതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനം ഇന്തോനേഷ്യൻ ദ്വീപായ സുമാത്രയുടെ വടക്കേ അറ്റത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന തുറമുഖമായ സബാംഗിൽ ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ള സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുക എന്നതാണ് . ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കടൽ പാതകളിൽ ഒന്നായ മലാക്ക കടലിടുക്ക് ആരംഭിക്കുന്നിടത്താണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഇന്ത്യയിലെ ആൻഡമാൻ നിക്കോബാർ ദ്വീപുകളിൽ നിന്ന് 150 കിലോമീറ്റർ മാത്രം അകലെയാണ് സബാംഗ് തുറമുഖം. ഇന്ത്യയുടെ നാവിക താവളത്തോട് വളരെ അടുത്തായതിനാൽ ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയ്ക്ക് വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ അവിടെ സാന്നിധ്യം ഉറപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
സബാംഗ് തുറമുഖത്തിലെ വാണിജ്യ, സൈനിക ഉപയോഗത്തിനായി പ്രധാനമന്ത്രി മോദി നടത്തിയ സന്ദർശനങ്ങളും , ചർച്ചകളും ചൈനയ്ക്ക് ഏറെ ആശങ്കകൾ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട് . സബാംഗിൽ പണം നിക്ഷേപിക്കുക മാത്രമല്ല, ഇന്ത്യയുടെ ലക്ഷ്യം മറിച്ച് ഈ മുഴുവൻ പ്രദേശത്തിന്റെയും സുരക്ഷ ഏറ്റെടുക്കുക എന്നതാണ് മോദി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയായി ചൈന മാറിയിട്ടും അതിന്റെ സൈനിക ശക്തിയിൽ അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, അതിന്റെ ജീവനാഡി മലാക്ക കടലിടുക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്ന വളരെ ഇടുങ്ങിയ കടൽ പാതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്തോനേഷ്യയ്ക്കും മലേഷ്യയ്ക്കും ഇടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വളരെ ഇടുങ്ങിയ ഒരു ജലപാതയാണിത്.
ഗൾഫിൽ നിന്നും ആഫ്രിക്കയിൽ നിന്നുമുള്ള ചൈനയുടെ അസംസ്കൃത എണ്ണ വാങ്ങലിന്റെ ഏകദേശം 80% മലാക്ക കടലിടുക്ക് വഴിയാണ് അതിന്റെ തുറമുഖങ്ങളിൽ എത്തുന്നത്. കൂടാതെ, ചൈനയുടെ ആഗോള കയറ്റുമതിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗവും ഈ വഴിയിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. ചുരുക്കി പറഞ്ഞാൽ മലാക്ക കടലിടുക്ക് ചൈനയ്ക്ക് ജീവശ്വാസം തന്നെയാണ്. ഈ പാത എപ്പോഴെങ്കിലും അടച്ചുപൂട്ടിയാൽ, ചൈനയുടെ മുഴുവൻ വ്യവസായവും സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയും ചീട്ടുകൊട്ടാരം പോലെ തകരും.
ഇന്ത്യയുമായോ അമേരിക്കയുമായോ ഒരു വലിയ യുദ്ധമോ തർക്കമോ ഉണ്ടായാൽ, ഇന്ത്യൻ നാവികസേന മലാക്ക കടലിടുക്കിന്റെ ഭാഗം പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കുന്നതിന് അതിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുമെന്ന് ചൈന എപ്പോഴും ഭയപ്പെട്ടിരുന്നു. ഇത് സംഭവിച്ചാൽ, ചൈനയുടെ മുഴുവൻ വ്യാപാരവും സ്തംഭിക്കും, എണ്ണയില്ലാതെ ചൈനീസ് സൈന്യം ദുർബലമാകും. “മലാക്ക ധർമ്മസങ്കടം” എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത് ഈ അവസ്ഥയെയാണ്.
അങ്ങനെയുള്ള സബാംഗ് തുറമുഖത്ത് ഇന്ത്യയുടെ ശക്തമായ സാന്നിധ്യം ചൈനയുടെ ഉറക്കം കെടുത്തുമെന്നതാണ് സത്യം. ഈ തുറമുഖം പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതോടെ, ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയ്ക്ക് എല്ലാ ചൈനീസ് കപ്പലുകളെയും, അന്തർവാഹിനികളെയും, ചലനങ്ങളെയും 24/7 നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിൽ ഇന്ത്യയെ വളഞ്ഞ് ആക്രമിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ചൈനയ്ക്ക് ഇത് പ്രധാന തിരിച്ചടിയാണ്.
ഇതുവരെ, സാമ്പത്തിക ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് ചെറിയ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളെ ഭയപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ചൈന വിശ്വസിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ വലുതും സ്വാധീനമുള്ളതുമായ മുസ്ലീം ഭൂരിപക്ഷ രാഷ്ട്രമായ ഇന്തോനേഷ്യ, ഇന്ത്യയുമായി ചേരുന്നതോടെ ചൈനയുടെ സ്വാധീനശക്തി കുറയും. ഭാവിയിൽ, ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ കപ്പലുകൾക്ക് സബാങ് തുറമുഖത്ത് ലോജിസ്റ്റിക്കൽ പിന്തുണയും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യങ്ങളും ലഭിച്ചാൽ, ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലും മലാക്ക കടലിടുക്കിലും ചൈനയ്ക്ക് സ്വേച്ഛാധിപത്യപരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. സ്വന്തം പ്രദേശത്തിനുള്ളിൽ ചൈന നടത്തുന്ന ഓരോ നീക്കത്തിനും മറുപടിയായി ഇന്ത്യ ഇനി മറിച്ച് ആക്രമണാത്മക നയതന്ത്രമാണ് പിന്തുടരുന്നതെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി മോദിയുടെ ഈ നീക്കം തെളിയിക്കുന്നു
