ന്യൂഡൽഹി ; കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, ലക്ഷദ്വീപിനെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച ഇക്കോ-ടൂറിസം കേന്ദ്രമാക്കി വികസിപ്പിക്കാൻ മോദി സർക്കാർ ശ്രമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. 2024 ജനുവരിയിൽ മോദിയുടെ സന്ദർശനത്തിനുശേഷമാണ് ലക്ഷദ്വീപ് ഗണ്യമായ ജനശ്രദ്ധ നേടിയത് .
പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ സന്ദർശനത്തിന് പിന്നാലെ ചില മാലിദ്വീപ് മന്ത്രിമാർ പ്രധാനമന്ത്രിക്കെതിരെ ഓൺലൈനിൽ അപകീർത്തികരമായ പരാമർശങ്ങൾ നടത്തിയത് വലിയ നയതന്ത്ര തർക്കങ്ങൾക്ക് കാരണമായിരുന്നു. ഈ പരാമർശങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ വലിയ പ്രതിഷേധത്തിന് ഇടയാക്കുകയും മാലിദ്വീപ് ബഹിഷ്കരിക്കാനുള്ള ആഹ്വാനങ്ങളിലേക്കും വിദേശ ദ്വീപുകൾക്ക് പകരം ലക്ഷദ്വീപിനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള വിപുലമായ കാമ്പെയ്നുകളിലേക്കും നയിച്ചു.
ലക്ഷദ്വീപിന്റെ ‘സൗന്ദര്യം’ ലോകം മുഴുവൻ കണ്ടു. ടൂറിസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, കേന്ദ്ര സർക്കാർ വിവിധ പരിഷ്കാരങ്ങൾ നടപ്പാക്കി. ഇപ്പോഴിതാ ലക്ഷദ്വീപ് ഒരു ജനപ്രിയ വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രമായി ഉയർന്നുവന്നിരിക്കുകയാണ്.കഴിഞ്ഞ നാല് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ലക്ഷദ്വീപിലെത്തിയ വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണം 3,875 ൽ നിന്ന് 68,328 ആയി ഉയർന്നു .
2020-ൽ 3,875 വിനോദസഞ്ചാരികൾ മാത്രമാണ് ലക്ഷദ്വീപ് സന്ദർശിച്ചതെങ്കിൽ, നാല് വർഷത്തിന് ശേഷം, 2024-ൽ ഈ കണക്ക് 68,328 ആയി ഉയർന്നു. 2024 ജനുവരിയിൽ പ്രധാനമന്ത്രി മോദി ലക്ഷദ്വീപ് സന്ദർശിച്ചതിനെ തുടർന്നാണ് ഈ കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടായത്. ടൂറിസത്തിന് ഉത്തേജനം നൽകുന്ന ലക്ഷദ്വീപിന്റെ മനോഹരമായ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളും വീഡിയോകളും അദ്ദേഹം പങ്ക് വച്ചിരുന്നു . 2023-ൽ 46,551 വിനോദസഞ്ചാരികൾ ലക്ഷദ്വീപ് സന്ദർശിച്ചു; ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം ഈ സംഖ്യ 68,328 ആയി ഉയർന്നു – ഏകദേശം 47 ശതമാനം വർദ്ധനവ്.
നേരെമറിച്ച്, മാലിദ്വീപ് സന്ദർശിക്കുന്ന വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണത്തിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായി. 2023 ൽ 209,193 വിനോദസഞ്ചാരികൾ മാലിദ്വീപിലെത്തി; എന്നാൽ 2024 ൽ ഈ കണക്ക് 130,805 ആയി കുറഞ്ഞു . 37.5 ശതമാനത്തിന്റെ കുറവാണുണ്ടായത്. മാലിദ്വീപ് സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ ടൂറിസം നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണം കുറയുന്നത് മാലിദ്വീപിന് തിരിച്ചടിയായി . മാലിദ്വീപ് സന്ദർശിക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണം വെറും 41 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു, അതേസമയം ലക്ഷദ്വീപിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യൻ സന്ദർശകരുടെ എണ്ണം ഇരട്ടിയായി. പ്രധാനമന്ത്രി മോദിയുടെ തന്ത്രപരമായ സമീപനത്തിന്റെയും ലക്ഷദ്വീപ് സന്ദർശനത്തിന്റെയും നേരിട്ടുള്ള ഫലമായിരുന്നു ഇത്.
മോദി സർക്കാരിന്റെ ഭരണത്തിന് മുമ്പ്, ലക്ഷദ്വീപിനെ അവികസിത പ്രദേശമായി കണക്കാക്കിയിരുന്നു. ഇവിടുത്തെ ജനസംഖ്യ 98 ശതമാനം മുസ്ലീങ്ങളായിരുന്നു. പൊതു ഇടങ്ങളിൽ മൃഗങ്ങളെ കശാപ്പ് ചെയ്തിരുന്നു. അപ്രഖ്യാപിതമായ ശരീഅത്ത് നിയമമാണ് വസ്ത്രധാരണത്തെ നിയന്ത്രിച്ചത്; അനൗദ്യോഗിക മദ്യനിരോധനം ഉണ്ടായിരുന്നു, ശുചിത്വ സാഹചര്യങ്ങൾ വളരെ മോശമായിരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തെ അഭിമുഖീകരിച്ച പ്രധാനമന്ത്രി മോദി, ഈ കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശത്തിന്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്ററായി പ്രഫുൽ ഖോഡ പട്ടേലിനെ നിയമിച്ചു. മാലിദ്വീപിനെ എതിർക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ലക്ഷ്യസ്ഥാനമാക്കി പ്രദേശത്തെ മാറ്റുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ പട്ടേൽ നിരവധി പരിഷ്കരണ സംരംഭങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു
ലക്ഷദ്വീപിനെ ഒരു പ്രധാന ടൂറിസ്റ്റ് കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, കേന്ദ്ര സർക്കാർ 3,600 കോടി രൂപയിലധികം വിലമതിക്കുന്ന ടൂറിസം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ ആരംഭിച്ചു. ഇന്റർനെറ്റ്, ഡിജിറ്റൽ കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവയിൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതി വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇക്കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും അഭിലഷണീയമായ പദ്ധതി കൊച്ചി-ലക്ഷദ്വീപ് സബ്മറൈൻ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ കേബിളായിരുന്നു. ഏകദേശം 11 ദ്വീപുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ കേബിൾ ‘ഡിജിറ്റൽ ഇന്ത്യ’ ദൗത്യത്തിന് കീഴിൽ സ്ഥാപിതമായി. തൽഫലമായി, ലക്ഷദ്വീപിന്റെ ഇന്റർനെറ്റ് വേഗത ഏകദേശം 100 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു; മുമ്പ് ഏകദേശം 1.7 ജിബിപിഎസ് ആയിരുന്ന ശേഷി ഏകദേശം 200 ജിബിപിഎസായി വികസിപ്പിച്ചു. ഇത് എളുപ്പത്തിലുള്ള ഓൺലൈൻ ബുക്കിംഗുകൾ, ഡിജിറ്റൽ പേയ്മെന്റുകൾ, ഹോട്ടൽ/റിസോർട്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ സുഗമമാക്കി,
വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് ദ്വീപുകളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വ്യോമ, സമുദ്ര കണക്റ്റിവിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. ടൂറിസവും അടിയന്തര കണക്റ്റിവിറ്റിയും ശക്തിപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ 2026 ൽ കൊച്ചി-ലക്ഷദ്വീപ് സീപ്ലെയിൻ സർവീസിനായുള്ള പരീക്ഷണങ്ങളും ആരംഭിച്ചു. അഗത്തി വിമാനത്താവളം വികസിപ്പിച്ചു; വലിയ വിമാനങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ അവിടെ ഇറങ്ങാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ അതിന്റെ റൺവേ 336 മീറ്റർ വികസിപ്പിച്ചു. 150 യാത്രക്കാരെ ഒരേസമയം ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പുതിയ ടെർമിനൽ കെട്ടിടവും നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.സാഗർമാല പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ ലക്ഷദ്വീപിനെ സർക്കാർ വികസിപ്പിക്കുന്നു. ഈ വികസനത്തിന് ആവശ്യമായ ഫണ്ട് സാഗർമാല പദ്ധതിയുടെ വകയിരുത്തിയ ബജറ്റിൽ നിന്നാണ് എടുക്കുന്നത്. ലക്ഷദ്വീപിന്റെ സമഗ്ര വികസനത്തിനായി ആകെ 13 വ്യത്യസ്ത പദ്ധതികൾ ആവിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്
ബീച്ച് റിസോർട്ടുകൾ, വാട്ടർ സ്പോർട്സ്, സ്കൂബ ഡൈവിംഗ്, ക്രൂയിസ് ടൂറിസം, ഇക്കോ ടൂറിസം എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ടൂറിസം വിഭാഗങ്ങൾ സജീവമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. തലസ്ഥാനമായ കവരത്തിയിൽ, വൈദ്യുതി വിതരണ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ബാറ്ററി ബാക്കപ്പ് സംവിധാനങ്ങളുള്ള സൗരോർജ്ജ പദ്ധതികൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. ജലക്ഷാമ പ്രശ്നങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങളും ആരംഭിച്ചു. കൂടാതെ, ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ മേഖലയിൽ കാര്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്.
