ന്യൂദൽഹി: നഗരത്തിലെ രൂക്ഷമായ വായു മലിനീകരണം പരിഹരിക്കാൻ ഇന്ന് ദൽഹിയിൽ കൃത്രിമ മഴ പെയ്യിക്കാൻ ശ്രമമാരംഭിച്ചു. ബുരാരി, മയൂർ വിഹാർ, കരോൾ ബാഗ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നടന്ന മേഘ വിത്തുവിതറൽ ഇപ്പോൾ അവസാനിച്ചതായും കാലാവസ്ഥയെ നീരീക്ഷിച്ച് വൈകിട്ട് ഒരുതവണകൂടി ഇത് ആവർത്തിക്കാൻ ഇടയുണ്ടെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ നടപടിയായി കൃത്രിമ മഴ പെയ്യിക്കാനുള്ള ദൽഹിയുടെ ആദ്യ പരീക്ഷണമാണിത്. മേഘ വിത്തുവിതറൽ സംവിധാനം ഘടിപ്പിച്ച വിമാനങ്ങൾ ഈർപ്പം നിറഞ്ഞ മേഘങ്ങളിലേക്ക് പറന്ന് മഴ പെയ്യിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് സിൽവർ അയോഡൈഡ്, ഉപ്പ് തുടങ്ങിയ സംയുക്തങ്ങളുടെ കണികകൾ വിതറി. ദൽഹിയിലെ മലിനീകരണ പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കാനുള്ള സർക്കാരിന്റെ തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമാണിതെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി രേഖ ഗുപ്ത പറഞ്ഞു.
‘ദൽഹിയിലെ മലിനീകരണം പരിഹരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിരവധി നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനാൽ, കൃത്രിമ മഴയുടെ സാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ നിരന്തരം ചർച്ച ചെയ്തു. ദൽഹിയുടെ മലിനീകരണ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, ക്ലൗഡ് സീഡിംഗും ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചു നോക്കി. ഇതൊരു പരീക്ഷണമാണ്. അതിൽ നിന്ന് എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം. പരീക്ഷണം വിജയിച്ചാൽ, ദൽഹിക്കാർക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പരിഹാരം ഉയർന്നുവരുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു,’ മുഖ്യമന്ത്രി പറഞ്ഞു.
‘ദൽഹിയിൽ ആദ്യമായാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ ഇത് നമുക്കെല്ലാവർക്കും പുതിയതാണ്. എന്നാൽ ഈ പരീക്ഷണം വിജയിക്കണമെന്നും ദൽഹിക്ക് ഇതിന്റെ പ്രയോജനം ലഭിക്കണമെന്നും ഞാൻ പ്രാർത്ഥിക്കുന്നു,’ അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അനുയോജ്യമായ അന്തരീക്ഷ സാഹചര്യങ്ങളിലാണ് പ്രവർത്തനം നടത്തിയതെന്നും വിജയകരമാണെങ്കിൽ വായുവിലെ മലിനീകരണം താൽക്കാലികമായി ഇല്ലാതാക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. ഫലങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കാലാവസ്ഥ അനുകൂലമായി തുടർന്നാൽ കൂടുതൽ റൗണ്ടുകൾ നടത്താം.
മീററ്റിന്റെ ദിശയിൽ നിന്ന് ദൽഹിയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച സെസ്ന വിമാനം ഉപയോഗിച്ച് ഐഐടി കാൺപൂർ രണ്ടാമത്തെ ക്ലൗഡ് സീഡിംഗ് പരീക്ഷണം നടത്തിയതായി ദൽഹി മന്ത്രി മഞ്ജീന്ദർ സിംഗ് സിർസ വാർത്താ ഏജൻസിയായ എഎൻഐയോട് പറഞ്ഞു. ഖേക്ര, ബുരാരി, നോർത്ത് കരോൾ ബാഗ്, മയൂർ വിഹാർ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രദേശങ്ങളാണ് ഓപ്പറേഷൻ നടത്തിയത്. 2 മുതൽ 2.5 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ള എട്ട് ഫ്ലെയറുകൾ 15-20% ഈർപ്പം അടങ്ങിയ മേഘങ്ങളിലേക്ക് എറിഞ്ഞു.
ഈ പ്രക്രിയ അരമണിക്കൂറോളം നീണ്ടുനിന്നു, ഓരോ ഫ്ലെയറും ഏകദേശം രണ്ട് മുതൽ രണ്ടര മിനിറ്റ് വരെ കത്തിച്ചു. ദൗത്യം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, വിമാനം മീററ്റിലേക്ക് മടങ്ങി. കാലാവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച്, രണ്ടാമത്തെ സോർട്ടിയും മൂന്നാമത്തെ പരീക്ഷണവും പിന്നീട് നടത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും മന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ദൽഹി സർക്കാർ ഇന്ത്യൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജി (ഐഐടി) കാൺപൂരുമായി സഹകരിച്ചാണ് ഈ മുഴുവൻ സംരംഭത്തിനും നേതൃത്വം നൽകിയത്.
