ന്യൂഡൽഹി : ഒമാന്റെ വ്യാപാര, ഊർജ്ജ റൂട്ടുകളിലേക്ക് ഇന്ത്യയ്ക്ക് പ്രവേശനം . കഴിഞ്ഞ വർഷം അവസാനം ഇന്ത്യയും ഒമാനും തമ്മിൽ ഒപ്പ് വച്ച സമഗ്ര സാമ്പത്തിക പങ്കാളിത്ത കരാറാണ് ഇപ്പോൾ നിർണ്ണായകമാകുന്നത്. ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് പകരമുള്ള മാർഗങ്ങളാണ് ഇത് വഴി തുറക്കുന്നത്.
ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ, ഒമാൻ സുൽത്താൻ ഈ കരാറിനെ ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകരിച്ചിരുന്നു . ഇന്ത്യൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കുള്ള താരിഫ് ലൈനുകളുടെ 98% കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഒമാൻ ഒഴിവാക്കും. ഇത് ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് വിപണി പ്രവേശനം സുഗമമാക്കും. . തുണിത്തരങ്ങൾ, തുകൽ വസ്തുക്കൾ, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽസ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധതരം ഇന്ത്യൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഇതു വഴി പ്രയോജനം ലഭിക്കും.
ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ഇന്ത്യയുടെ അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതിയുടെ ഏകദേശം 45%, എൽഎൻജി ഇറക്കുമതിയുടെ 55%, എൽപിജി ഇറക്കുമതിയുടെ 90% എന്നിവ ഈ പ്രത്യേക സമുദ്ര പാതയിലൂടെയാണ് നടക്കുന്നത്. ഈ കടലിടുക്ക് അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് ഇന്ത്യയ്ക്ക് ശക്തമായ വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുന്നു. ലെബനനിൽ ഇസ്രായേൽ വെടിനിർത്തൽ കരാർ ലംഘിച്ചുവെന്ന് ആരോപിച്ച് ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് പൂർണ്ണമായും അടച്ചുപൂട്ടുമെന്ന് ഇറാൻ ചൊവ്വാഴ്ച ഭീഷണി മുഴക്കിയിരുന്നു.
ഇറാനിയൻ മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, കഴിഞ്ഞ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 24 ടാങ്കറുകൾ കടലിടുക്ക് വഴി കടന്നുപോയി. അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഏഷ്യൻ വിപണികളിലേക്കാണ്. അമേരിക്കയും ഇറാനും തമ്മിൽ നിലവിൽ വെടിനിർത്തലും നയതന്ത്ര ചർച്ചകളും നടക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ഇപ്പോഴും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിനെ വളരെ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള മേഖലയായി കണക്കാക്കുന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സുരക്ഷിതവും പ്രായോഗികവുമായ ഒരു ബദലായി ഒമാൻ ഉയർന്നുവരുന്നു. ഒമാന്റെ പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളായ ദുഖ്ം, സോഹാർ, സലാല എന്നിവ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് പുറത്ത് അറബിക്കടലിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇത് ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഊർജ്ജ വിതരണത്തിന് സുരക്ഷിതമായ സമുദ്ര പാത നൽകും.
ഒമാന്റെ തന്ത്രപ്രധാനമായ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം നിർണായക ഊർജ്ജ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികളിൽ സഹകരിക്കാനുള്ള അവസരങ്ങളും ഇന്ത്യക്ക് നൽകുന്നു. ആഴക്കടൽ പൈപ്പ്ലൈനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതും എൽപിജി, അസംസ്കൃത എണ്ണ എന്നിവയുടെ വലിയ തോതിലുള്ള സംഭരണ സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതും ഈ സംരംഭങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഏകദേശം 4.8 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു സബ്സീ പൈപ്പ്ലൈൻ പദ്ധതി ഇന്ത്യ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നുണ്ട് . ഈ പദ്ധതി പ്രകാരം, ഒമാനിൽ നിന്ന് ഗുജറാത്തിലേക്ക് പ്രതിദിനം 31 ദശലക്ഷം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്യുബിക് മീറ്റർ പ്രകൃതിവാതകം കൊണ്ടുപോകും. ഏകദേശം 2,000 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ പൈപ്പ്ലൈൻ അറബിക്കടലിന്റെ അടിത്തട്ടിലൂടെ 3,450 മീറ്റർ വരെ ആഴത്തിൽ സഞ്ചരിക്കും, അതുവഴി ഇന്ത്യ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിനെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഊർജ്ജ സംരംഭങ്ങളായ ഗെയിൽ, ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (ഐഒസി), എഞ്ചിനീയേഴ്സ് ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് (ഇഐഎൽ) എന്നിവയെയാണ് ഈ സംരംഭത്തിനായി വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി ഏൽപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഇത്രയും ആഴത്തിൽ പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കാര്യമായ സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇന്ത്യയുടെ ദീർഘകാല ഊർജ്ജ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള നിർണായക ചുവടുവയ്പ്പായി ഇത് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.ഈ നേരിട്ടുള്ള വാതക വിതരണ സംവിധാനം വഴി, ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഒരു ബില്യൺ ഡോളർ വരെ വാർഷിക ലാഭം കൈവരിക്കാനാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
ഈ കരാർ പ്രകാരം, ഒമാന്റെ പ്രധാന സേവന മേഖലകളിൽ 100% വിദേശ നേരിട്ടുള്ള നിക്ഷേപം (എഫ്ഡിഐ) നടത്താൻ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്ക് അനുവാദമുണ്ടാകും.
