ന്യൂദൽഹി: ദൽഹി-ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ഒരു ഭാഗം ഇടിഞ്ഞുവീഴുന്നതിന്റെ വീഡിയോ വൈറലായതിനെത്തുടർന്ന്, അതോറിറ്റി എഞ്ചിനീയറുടെ ടീം ലീഡറെയും കരാറുകാരന്റെ പ്രോജക്ട് മാനേജരെയും ദേശീയ പാത അതോറിറ്റി സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു. മഴയെത്തുടർന്ന് വെള്ളം കെട്ടിനിൽക്കുന്നതാണ് റോഡ് തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമെന്നാണ് കണ്ടെത്തിയിട്ടുള്ളത്.
ബന്ധപ്പെട്ട പ്രോജക്ട് ഡയറക്ടർ, അതോറിറ്റി എഞ്ചിനീയർ, ഇപിസി കരാറുകാരൻ എന്നിവർക്ക് കാരണം കാണിക്കൽ നോട്ടീസ് നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
2026 ജൂലൈ 1 ന് ദൽഹി-ഡെറാഡൂൺ സാമ്പത്തിക ഇടനാഴിയിൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ട റോഡ് ഉപരിതല തകർച്ച, കഴിഞ്ഞ രാത്രിയിലെ മഴയെത്തുടർന്ന് പ്രാദേശികമായി വെള്ളം കെട്ടിനിൽക്കുന്നതിന്റെയും സ്ഥലത്ത് സ്ഥിരമായ ക്രോസ്-ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിലെ തടസ്സങ്ങളുടെയും ഫലമാണെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
ബാലൻസിങ് കൽവെർട്ട് സംയോജിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കാത്ത പ്രദേശവാസികളുടെ നിരന്തരമായ എതിർപ്പിനെത്തുടർന്ന് സ്ഥലത്തെ സ്ഥിരം ക്രോസ്-ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം കമ്മീഷൻ ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ലെന്ന് എൻഎച്ച്എഐ അറിയിച്ചു. പകരം വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകാൻ കൽവെർട്ട് തുറക്കൽ അവർ ഉപയോഗിച്ചു.
”സംഭവം ഗൗരവമായി എടുത്ത്, ബന്ധപ്പെട്ട പ്രോജക്ട് ഡയറക്ടർ, അതോറിറ്റി എഞ്ചിനീയർ, ഇപിസി കോൺട്രാക്ടർ എന്നിവർക്ക് കാരണം കാണിക്കൽ നോട്ടീസ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അതോറിറ്റി എഞ്ചിനീയറുടെ ടീം ലീഡറെയും കരാറുകാരന്റെ പ്രോജക്ട് മാനേജരെയും സസ്പെൻഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്,” എൻഎച്ച്എഐ പറഞ്ഞു. സംഭവത്തെത്തുടർന്ന്, ഉടൻ തന്നെ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്തതായും സ്ഥിരമായ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതുവരെ മഴവെള്ളം സുരക്ഷിതമായി നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഇടക്കാല സമാന്തര ഡ്രെയിനിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചതായും എൻഎച്ച്എഐ അറിയിച്ചു.
213 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ആറ് വരി പ്രവേശന നിയന്ത്രിത ഇടനാഴി 12,000 കോടിയിലധികം രൂപ ചെലവിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.
2026 ഏപ്രിൽ 14 ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ദൽഹി-ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ് വേ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.
ദൽഹി, ഉത്തർപ്രദേശ്, ഉത്തരാഖണ്ഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഈ ഇടനാഴി ദൽഹിക്കും ഡെറാഡൂണിനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം ആറ് മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലായിരുന്നത് ഇപ്പോൾ ഏകദേശം രണ്ടര മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്നു.
