വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം മാത്രമല്ല;  പുതിയ സാമ്പത്തിക വാതിലാണ്; തുറമുഖത്തിന്റെ വളർച്ച ഓരോ കുടുംബത്തിന്റെയും വളർച്ചയായി മാറണം: ഡോ. രഞ്ജിത് പിള്ള

വിഴിഞ്ഞത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ ഇനി ഒരു തുറമുഖം എന്ന നിലയിൽ മാത്രം ചിന്തിക്കരുത്. ലോകത്തിലെ വലിയ കപ്പലുകൾ എത്തുന്ന ഒരു കേന്ദ്രം, കണ്ടെയ്നറുകൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന സ്ഥലം എന്നതിലുപരി, തിരുവനന്തപുരം നഗരത്തിന്റെ അടുത്ത പല പതിറ്റാണ്ടുകളിലെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയുടെ പ്രധാന വാതിലായി വിഴിഞ്ഞത്തെ കാണേണ്ട സമയമാണിത്.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ കിഴക്ക്–പടിഞ്ഞാറ് അന്താരാഷ്‌ട്ര കപ്പൽപ്പാതയ്‌ക്ക് വളരെ അടുത്താണ് വിഴിഞ്ഞം. സ്വാഭാവികമായ ആഴം കാരണം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾക്കുപോലും ഇവിടെ എത്താൻ കഴിയും. തുറമുഖത്തിന്റെ ശേഷി അടുത്ത വർഷങ്ങളിൽ പലമടങ്ങ് വർധിക്കാനാണ് പോകുന്നത്. അതോടൊപ്പം ചരക്കുനീക്കം, കയറ്റുമതി, ഇറക്കുമതി, സംഭരണശാലകൾ, സാങ്കേതികവിദ്യ, ഗതാഗതം, കപ്പൽ അനുബന്ധ സേവനങ്ങൾ തുടങ്ങി വലിയൊരു സാമ്പത്തിക ലോകം തിരുവനന്തപുരത്തിന് മുന്നിൽ തുറക്കുകയാണ്.

എന്നാൽ ഇവിടെ നമ്മൾ ചോദിക്കേണ്ട പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ചോദ്യമുണ്ട്.

വിഴിഞ്ഞത്തിലേക്ക് ആയിരക്കണക്കിന് കപ്പലുകളും ലക്ഷക്കണക്കിന് കണ്ടെയ്നറുകളും വന്നാൽ അതുകൊണ്ട് സാധാരണ തിരുവനന്തപുരം നിവാസിക്ക് എന്താണ് ലഭിക്കുന്നത്?

ഒരു കണ്ടെയ്നർ വിദേശത്തുനിന്ന് വിഴിഞ്ഞത്ത് എത്തി മറ്റൊരു കപ്പലിലേക്ക് മാറി വീണ്ടും വിദേശത്തേക്ക് പോയാൽ, അത് മാത്രം കൊണ്ട് നമ്മുടെ നാട്ടിലെ ഒരു കുടുംബത്തിനും വരുമാനം ലഭിക്കണമെന്നില്ല.

അതുകൊണ്ട് നമ്മുടെ ലക്ഷ്യം “തുറമുഖ വികസനം” മാത്രമല്ല, “തുറമുഖത്തിലൂടെ ജനവികസനം” കൂടിയായിരിക്കണം.

ഇതിനായി തിരുവനന്തപുരം കോർപ്പറേഷന് നേരിട്ട് തുറമുഖം നടത്തേണ്ടതില്ല. പകരം തുറമുഖത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റി ഉണ്ടാകുന്ന അവസരങ്ങളെ നഗരത്തിലെ സാധാരണ മനുഷ്യരിലേക്കും ചെറുകിട വ്യാപാരികളിലേക്കും യുവാക്കളിലേക്കും സ്ത്രീകളിലേക്കും മത്സ്യത്തൊഴിലാളി കുടുംബങ്ങളിലേക്കും എത്തിക്കുന്ന ഒരു സഹായക സംവിധാനമായി കോർപ്പറേഷൻ മാറണം.

1. വിഴിഞ്ഞം സമുദ്രവ്യാപാര നൈപുണ്യ പാസ്‌പോർട്ട്

ആദ്യമായി വേണ്ടത് ഒരു “വിഴിഞ്ഞം സമുദ്രവ്യാപാര നൈപുണ്യ പാസ്‌പോർട്ട്” ആണ്.

തിരുവനന്തപുരം നഗരത്തിലെ യുവാക്കൾ, ഡ്രൈവർമാർ, ഇലക്ട്രീഷ്യന്മാർ, വെൽഡർമാർ, ഐ.ടി. വിദഗ്ധർ, അക്കൗണ്ടന്റുമാർ, മെക്കാനിക്കുകൾ തുടങ്ങി വിവിധ മേഖലകളിലുള്ളവരുടെ കഴിവുകൾ ഒരു ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനത്തിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാം.

തുറമുഖവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെറിയ പരിശീലനങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും നൽകി ഇവരെ ചരക്കുനീക്കം, സംഭരണശാലാ പ്രവർത്തനം, കണ്ടെയ്നർ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, ശീതീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ, രേഖാപരിപാലനം, സമുദ്രവൈദ്യുതി സംവിധാനങ്ങൾ, കപ്പൽ സേവനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ തൊഴിലുകൾക്ക് തയ്യാറാക്കണം.

നാളെ ഒരു കമ്പനി വന്നിട്ട്, “ഞങ്ങൾക്ക് 100 പരിശീലനം നേടിയ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ വേണം” എന്ന് പറഞ്ഞാൽ തിരുവനന്തപുരം പറയണം:

“ഞങ്ങളുടെ ആളുകൾ തയ്യാറാണ്.”

2. ഒരു കുടുംബം – ഒരു തുറമുഖ അവസരം

എന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ ഏറ്റവും വലിയ സാമൂഹിക പദ്ധതികളിലൊന്നായി ഇത് മാറാം.

“ഒരു കുടുംബം – ഒരു തുറമുഖ അവസരം.”

ഒരു കുടുംബത്തിൽ ഒരാൾക്കെങ്കിലും തുറമുഖവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു ജോലി, പരിശീലനം, തൊഴിൽപരിശീലനം, ചെറുകിട ബിസിനസ് അല്ലെങ്കിൽ സേവനാവസരം ലഭ്യമാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.

എല്ലാവർക്കും സർക്കാർ ജോലി നൽകുക എന്നതല്ല ഇതിന്റെ അർത്ഥം.

ഒരാൾക്ക് ഡ്രൈവർ ജോലി ലഭിക്കാം. മറ്റൊരാൾക്ക് കപ്പലുകൾക്കുള്ള ഭക്ഷണ വിതരണ ബിസിനസ് തുടങ്ങാം. ഒരു പെൺകുട്ടിക്ക് ചരക്കുനീക്ക രേഖാപരിപാലനം പഠിക്കാം. ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യന് ശീതീകരിച്ച കണ്ടെയ്നറുകളുടെ പരിപാലനം പഠിക്കാം.

അങ്ങനെ വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ വളർച്ച ഓരോ വീട്ടിലേക്കും എത്തണം.

3. തുറമുഖം 1000 – ആയിരം പുതിയ സംരംഭകർ

തിരുവനന്തപുരം കോർപ്പറേഷൻ “തുറമുഖം 1000” എന്നൊരു പദ്ധതി ആരംഭിക്കണം.

വിഴിഞ്ഞവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കുറഞ്ഞത് 1,000 ചെറുകിട–ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങളെ കണ്ടെത്തുകയും വളർത്തുകയും ചെയ്യുക.

ഗതാഗതം, ഭക്ഷണവിതരണം, യൂണിഫോം, അലക്കുസേവനം, വെൽഡിങ്, വൈദ്യുതി ജോലികൾ, ശീതീകരണം, പാക്കേജിങ്, മനുഷ്യവിഭവ സേവനം, ശുചീകരണം, താമസസൗകര്യം, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, വിവർത്തനം, കപ്പൽ സാമഗ്രികളുടെ വിതരണം തുടങ്ങി നൂറുകണക്കിന് അവസരങ്ങൾ ഇവിടെ ഉണ്ടാകും.

ഒരു വിദേശ കമ്പനി തിരുവനന്തപുരത്ത് എത്തുമ്പോൾ അവർക്കാവശ്യമായ പ്രാദേശിക വിതരണക്കാരുടെ പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ച വിവരശേഖരം കോർപ്പറേഷന്റെ കൈയിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

അപ്പോൾ തുറമുഖത്തിലേക്ക് വരുന്ന പണത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം നമ്മുടെ നാട്ടിൽ തന്നെ സഞ്ചരിക്കും.

4. വിഴിഞ്ഞം ക്രൂ നഗരം

വലിയൊരു സാധ്യത കപ്പലുകളിലെ ജീവനക്കാരാണ്.

ക്യാപ്റ്റൻമാർ, എൻജിനീയർമാർ, സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ, പരിശോധനാ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, ഷിപ്പിങ് എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾ തുടങ്ങി അനേകം ആളുകൾ ഈ മേഖലയിലൂടെ കടന്നുപോകും.

അവർക്കായി “തിരുവനന്തപുരം ക്രൂ പാസ്” കൊണ്ടുവരാം.

അംഗീകൃത ടാക്സികൾ, ഭക്ഷണശാലകൾ, ആശുപത്രികൾ, ഫാർമസികൾ, ഹോട്ടലുകൾ, വ്യാപാര സ്ഥാപനങ്ങൾ, ആയുർവേദ കേന്ദ്രങ്ങൾ, വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങൾ തുടങ്ങിയ സേവനങ്ങളെ ഒരു ഡിജിറ്റൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാം.

അഞ്ചോ ആറോ മണിക്കൂർ കരയിൽ ചെലവഴിക്കാൻ അവസരം ലഭിക്കുന്ന ഒരാൾക്ക് കോവളം കാണാനും തിരുവനന്തപുരം ഭക്ഷണം കഴിക്കാനും ഷോപ്പിങ് നടത്താനും കഴിയണം.

കപ്പൽ തുറമുഖത്ത് നിൽക്കുമ്പോൾ അതിലെ ആളുകളുടെ പണവും നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ ചെലവാകണം.

5. മൂന്ന് മണിക്കൂർ മുതൽ 24 മണിക്കൂർ വരെ തിരുവനന്തപുരം

ക്രൂ അംഗങ്ങൾക്കും ഷിപ്പിങ് എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾക്കും വേണ്ടി പ്രത്യേക നഗരയാത്രാ പാക്കേജുകൾ ഉണ്ടാക്കാം.

3 മണിക്കൂർ – കോവളം & കേരള ഭക്ഷണം

6 മണിക്കൂർ – പൈതൃക തിരുവനന്തപുരം

12 മണിക്കൂർ – ക്ഷേത്രമേഖല, ഷോപ്പിങ്, ആയുർവേദം & ഭക്ഷണം

24 മണിക്കൂർ – സമ്പൂർണ്ണ തിരുവനന്തപുരം അനുഭവം

ഇതിനായി പ്രത്യേകം പരിശീലനം ലഭിച്ച ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ, ഗൈഡുകൾ, ഭക്ഷണശാലകൾ, വ്യാപാര സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കാം.

6. ആഗോള നാവികരുടെ തെരുവ്

വിഴിഞ്ഞത്തിന് സമീപം ഒരു സാധാരണ ഭക്ഷണതെരുവല്ല, മറിച്ച് “ആഗോള നാവികരുടെ തെരുവ്” എന്നൊരു പുതിയ രാത്രികാല അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കാം.

കേരളം മുതൽ ശ്രീലങ്ക, അറബ് ലോകം, സിംഗപ്പൂർ, മലേഷ്യ, ആഫ്രിക്ക, യൂറോപ്പ് വരെ വിവിധ രാജ്യങ്ങളുടെ ഭക്ഷണ സംസ്കാരം ഇവിടെ എത്തിക്കാം.

കണ്ടെയ്നർ കഫേകൾ, സമുദ്രഗതാഗത പ്രമേയത്തിലുള്ള അലങ്കാരങ്ങൾ, കേരളീയ കടൽവിഭവങ്ങൾ, സംഗീതം, കരകൗശല ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ ചേർന്നാൽ ഇത് തിരുവനന്തപുരത്തിന്റെ പുതിയ വിനോദസഞ്ചാര ആകർഷണമായി മാറാം.

7. കണ്ടെയ്നർ നഗരം

ഉപയോഗം കഴിഞ്ഞ കപ്പൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ മാലിന്യമാകേണ്ടതില്ല.

അവയെ മനോഹരമായി രൂപാന്തരപ്പെടുത്തി കഫേകൾ, സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഓഫീസുകൾ, ബസ് കാത്തിരിപ്പ് കേന്ദ്രങ്ങൾ, കടകൾ, വിനോദസഞ്ചാര വിവരകേന്ദ്രങ്ങൾ, മൊബൈൽ ക്ലിനിക്കുകൾ, ക്ലാസ് മുറികൾ, പൊതു ശുചിമുറികൾ എന്നിവയാക്കാം.

ഓരോ വർഷവും ആർക്കിടെക്ചർ വിദ്യാർഥികൾക്കും ഡിസൈനർമാർക്കും വേണ്ടി “തിരുവനന്തപുരം കണ്ടെയ്നർ ഡിസൈൻ ചലഞ്ച്” നടത്താം.

മാലിന്യത്തെ പോലും ഒരു പുതിയ സാമ്പത്തിക–സൗന്ദര്യ ആശയമാക്കി മാറ്റാം.

8. ടെക്നോപാർക്ക് + വിഴിഞ്ഞം

ഇതാണ് തിരുവനന്തപുരത്തെ മറ്റെല്ലാ ഇന്ത്യൻ തുറമുഖ നഗരങ്ങളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമാക്കുന്ന പ്രധാന സാധ്യത.

നമുക്ക് ഒരുവശത്ത് ടെക്നോപാർക്ക് ഉണ്ട്. മറുവശത്ത് വിഴിഞ്ഞവും.

ഇവ രണ്ടും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചാൽ തിരുവനന്തപുരം ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്ര സാങ്കേതികവിദ്യാ തലസ്ഥാനമായി മാറാൻ കഴിയും.

കൃത്രിമബുദ്ധി ഉപയോഗിച്ചുള്ള കണ്ടെയ്നർ നിരീക്ഷണം, ട്രക്ക് ക്രമീകരണം, സമുദ്രസുരക്ഷ, ചരക്ക് രേഖാപരിപാലനം, മുൻകൂട്ടിയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി, ശീതീകരിച്ച ചരക്കുകളുടെ നിരീക്ഷണം, ഡ്രോണുകൾ, വെള്ളത്തിനടിയിലുള്ള പരിശോധന തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾ വളർത്തണം.

9. ആഗോള സമുദ്ര സാങ്കേതിക ഹാക്കത്തോൺ

ഓരോ വർഷവും തിരുവനന്തപുരത്ത് ഒരു അന്താരാഷ്‌ട്ര സമുദ്ര സാങ്കേതിക ഹാക്കത്തോൺ നടത്താം.

ലോകത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിദ്യാർഥികൾക്കും സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾക്കും യഥാർഥ തുറമുഖ പ്രശ്നങ്ങൾ നൽകാം.

“കണ്ടെയ്നർ കാത്തിരിപ്പ് സമയം എങ്ങനെ കുറയ്‌ക്കാം?”

“ശീതീകരിച്ച കണ്ടെയ്നർ കേടാകുന്നതിന് മുമ്പ് കൃത്രിമബുദ്ധി ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ കണ്ടെത്താം?”

“ട്രക്ക് ഗതാഗതക്കുരുക്ക് എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം?”

ഇങ്ങനെ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് തിരുവനന്തപുരത്ത് തന്നെ പരിഹാരം കണ്ടെത്താം.

വിഴിഞ്ഞം കപ്പലുകളുടെ കേന്ദ്രം മാത്രമല്ല, സമുദ്രസാങ്കേതിക ആശയങ്ങളുടെ കേന്ദ്രവും ആകണം.

10. സാധാരണ വ്യാപാരിക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യാം

തിരുവനന്തപുരം നഗരത്തിലെ ഒരു ചെറിയ സുഗന്ധവ്യഞ്ജന നിർമ്മാതാവിനും ആയുർവേദ ഉൽപ്പന്ന നിർമ്മാതാവിനും കരകൗശല ഉൽപ്പന്ന നിർമാതാവിനും ചോദിക്കാൻ കഴിയണം:

“എന്റെ ഉൽപ്പന്നം വിഴിഞ്ഞം വഴി ലോകത്തേക്ക് എങ്ങനെ അയയ്‌ക്കാം?”

അതിന് മറുപടി നൽകുന്ന “വിഴിഞ്ഞം കയറ്റുമതി സഹായകേന്ദ്രം” കോർപ്പറേഷൻ മുൻകൈയെടുത്ത് സൃഷ്ടിക്കാം.

കയറ്റുമതി രജിസ്ട്രേഷൻ മുതൽ പാക്കേജിങ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, ചരക്കുനീക്ക ഏജൻസി, കസ്റ്റംസ് സഹായം, അന്താരാഷ്‌ട്ര വാങ്ങുന്നവരെ കണ്ടെത്തൽ എന്നിവ വരെയുള്ള ആവശ്യമായ സംവിധാനങ്ങളുമായി സംരംഭകരെ ബന്ധിപ്പിക്കാം.

11. തിരുവനന്തപുരത്ത് നിർമ്മിച്ചത്

തിരുവനന്തപുരത്തിന്റെ സ്വന്തം അന്താരാഷ്‌ട്ര ഉൽപ്പന്ന ബ്രാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കണം.

“തിരുവനന്തപുരത്ത് നിർമ്മിച്ചത്”

സുഗന്ധവ്യഞ്ജനങ്ങൾ, ആയുർവേദ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, നാളികേര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, കരകൗശല വസ്തുക്കൾ, ഭക്ഷ്യ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, വസ്ത്രങ്ങൾ, മെഡിക്കൽ സാങ്കേതിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടങ്ങിയ തിരുവനന്തപുരത്ത് നിർമ്മിക്കുന്ന മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഒരു പൊതുവായ ബ്രാൻഡിങ് സംവിധാനം നൽകാം.

വിഴിഞ്ഞത്തിലൂടെ ലോകത്തേക്ക് പോകുന്ന ഒരു പെട്ടിയിൽ അഭിമാനത്തോടെ എഴുതണം:

“തിരുവനന്തപുരം – കേരളം”

12. പങ്കിട്ട കണ്ടെയ്നർ

ഒരു ചെറിയ സംരംഭകന് ഒരു മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നർ നിറയ്‌ക്കാൻ സാധിക്കില്ല.

അതുകൊണ്ട് പല ചെറിയ കയറ്റുമതിക്കാരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചരക്കുനീക്ക സ്ഥാപനങ്ങൾ മുഖേന ഒരുമിച്ച് ശേഖരിച്ച് അയയ്‌ക്കാനുള്ള സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കാം.

അഞ്ച് പാളറ്റ് സുഗന്ധവ്യഞ്ജനങ്ങൾ, നാല് പാളറ്റ് ആയുർവേദ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഏതാനും പാളറ്റ് കരകൗശല വസ്തുക്കൾ…

എല്ലാം ചേർന്ന് ഒരു കണ്ടെയ്നർ.

കയറ്റുമതി രംഗത്തെ ഒരു “കാർപൂളിങ് മാതൃക” പോലെ.

ഇത് ആയിരക്കണക്കിന് ചെറുകിട സംരംഭകർക്ക് ലോകവിപണി തുറന്നുകൊടുക്കാം.

13. തുറമുഖ വാങ്ങൽ–വിൽപ്പന വിനിമയകേന്ദ്രം

ഒരു വലിയ കപ്പലിനും ചരക്കുനീക്ക കമ്പനിക്കും ദിവസേന നൂറുകണക്കിന് സാധനങ്ങളും സേവനങ്ങളും ആവശ്യമാണ്.

ഭക്ഷണം, വെള്ളം, യൂണിഫോം, സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ, ശുചീകരണ സാമഗ്രികൾ, വൈദ്യുതി ഉപകരണങ്ങൾ, ഗതാഗതം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തുടങ്ങി നിരവധി ആവശ്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

ഇവയ്‌ക്കായി “വിഴിഞ്ഞം പ്രാദേശിക വാങ്ങൽ വിനിമയകേന്ദ്രം” സൃഷ്ടിക്കാം.

തുറമുഖ മേഖലയിലെ കമ്പനികളുടെ ആവശ്യങ്ങളും തിരുവനന്തപുരം നഗരത്തിലെ ബിസിനസുകളുടെ ശേഷിയും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഡിജിറ്റൽ വിപണന സംവിധാനം ഇതിലൂടെ രൂപപ്പെടുത്താം.

14. സമുദ്രമേഖലയിൽ സ്ത്രീകൾ – 5,000

വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ വളർച്ച പുരുഷന്മാരുടെ തൊഴിൽ അവസരമായി മാത്രം മാറരുത്.

അടുത്ത അഞ്ചുവർഷത്തിനുള്ളിൽ 5,000 സ്ത്രീകളെ സമുദ്രാധിഷ്ഠിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്‌ക്കായി പരിശീലിപ്പിക്കുക എന്ന പ്രത്യേക പദ്ധതി വേണം.

ചരക്കുനീക്ക ഭരണസംവിധാനം, രേഖാപരിപാലനം, അക്കൗണ്ടിങ്, കൃത്രിമബുദ്ധി അധിഷ്ഠിത നിരീക്ഷണം, മനുഷ്യവിഭവശേഷി, വാങ്ങൽ നടപടികൾ, കയറ്റുമതി പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ക്രൂ സേവനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ വലിയ അവസരങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

15. മത്സ്യത്തൊഴിലാളിയിൽ നിന്ന് സമുദ്ര സംരംഭകനിലേക്ക്

വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള തീരദേശ സമൂഹങ്ങൾ ഈ മാറ്റത്തിന്റെ യഥാർഥ പങ്കാളികളാകണം.

അവർക്ക് തൊഴിൽ മാത്രം പോരാ; ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെയും സംരംഭകത്വത്തിന്റെയും അവസരങ്ങൾ ഉണ്ടാകണം.

ബോട്ട് അറ്റകുറ്റപ്പണി, സമുദ്ര വിനോദസഞ്ചാരം, കടൽവിഭവങ്ങളുടെ ശീതശൃംഖല, സമുദ്ര രക്ഷാപ്രവർത്തനം, ഡൈവിങ് സേവനങ്ങൾ, തീരദേശ നിരീക്ഷണം, ക്രൂ സേവനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ പരിശീലനവും സംരംഭകത്വ പിന്തുണയും നൽകാം.

തുറമുഖം തൊഴിലാളികളെ മാത്രം സൃഷ്ടിക്കരുത്; പുതിയ ഉടമകളെയും സംരംഭകരെയും സൃഷ്ടിക്കണം.

16. 24×7 സമുദ്ര സേവനമേഖല

കപ്പലുകൾക്ക് ഓഫീസ് സമയമില്ല.

അതുകൊണ്ട് തിരഞ്ഞെടുത്ത മേഖലകളിൽ നിയമാനുസൃതമായി 24 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഭക്ഷണശാലകൾ, ഫാർമസികൾ, ക്ലിനിക്കുകൾ, ടയർ കടകൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണി കേന്ദ്രങ്ങൾ, ചരക്കുനീക്ക ഓഫീസുകൾ, അലക്കുസേവനങ്ങൾ, ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ വികസിപ്പിക്കാം.

അതിലൂടെ തിരുവനന്തപുരത്ത് പുതിയൊരു രാത്രികാല സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ വളരും.

17. സ്മാർട്ട് ട്രക്ക് & ഡ്രൈവർ ഗ്രാമം

തുറമുഖം വളരുമ്പോൾ ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളികളിലൊന്നായിരിക്കും ട്രക്ക് ഗതാഗതം.

നമ്മുടെ താമസമേഖലയിലെ റോഡുകൾ ട്രക്ക് പാർക്കിങ് സ്ഥലങ്ങളാകാൻ അനുവദിക്കരുത്.

നഗരത്തിന് പുറത്തോ അനുയോജ്യമായ ചരക്കുനീക്ക ഇടനാഴികളിലോ സ്മാർട്ട് ട്രക്ക് ഹോൾഡിങ് കേന്ദ്രങ്ങൾ വേണം.

പാർക്കിങ്, ശുചിമുറികൾ, കുളിമുറികൾ, വിശ്രമ–താമസ സൗകര്യങ്ങൾ, ഭക്ഷണം, അറ്റകുറ്റപ്പണി, വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിങ് തുടങ്ങിയവ അവിടെ ലഭിക്കണം.

ഡിജിറ്റൽ സമയം അനുവദിച്ചാൽ മാത്രമേ ട്രക്ക് തുറമുഖത്തേക്ക് പുറപ്പെടാവൂ.

ഇന്ന് തന്നെ ആസൂത്രണം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ നാളത്തെ വളർച്ച ഇന്നത്തെ നഗരത്തിന് വലിയ ഗതാഗതപ്രശ്നമായി മാറും.

18. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഹരിത തുറമുഖ നഗരം

വിഴിഞ്ഞം ഇന്ത്യയിലെ വലിയ തുറമുഖമാകുമ്പോൾ തിരുവനന്തപുരം ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഹരിത തുറമുഖ നഗരമായി മാറണം.

വൈദ്യുത ട്രക്കുകൾ, സൗരോർജ സംഭരണശാലകൾ, കപ്പലുകൾക്ക് കരയിൽനിന്നുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം, ഹരിതവലയം, വായു ഗുണനിലവാര നിരീക്ഷണം, ശബ്ദ നിരീക്ഷണം, ജലഗുണനിലവാര സെൻസറുകൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് ഇപ്പോൾ തന്നെ തുടക്കം കുറിക്കണം.

വികസനവും പരിസ്ഥിതിയും തമ്മിൽ പോരാടേണ്ടതില്ല.

ശരിയായ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാൽ രണ്ടും ഒരുമിച്ച് മുന്നോട്ട് പോകാം.

19. തുറമുഖ സ്വാധീന ഡാഷ്ബോർഡ്

വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ വളർച്ച ജനങ്ങൾക്കും കാണാൻ കഴിയണം.

ഒരു പൊതുഡാഷ്ബോർഡിൽ:

* ഇന്ന് എത്തിയ കപ്പലുകൾ
* കൈകാര്യം ചെയ്ത കണ്ടെയ്നറുകൾ
* സൃഷ്ടിച്ച പ്രാദേശിക തൊഴിലവസരങ്ങൾ
* പരിശീലനം നേടിയ യുവാക്കൾ
* പ്രാദേശിക ബിസിനസുകൾക്ക് ലഭിച്ച ഓർഡറുകൾ
* നിക്ഷേപം
* ട്രക്ക് ഗതാഗതം
* വായു ഗുണനിലവാരം

എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കാം.

അപ്പോൾ തുറമുഖ വികസനം ഒരു അമൂർത്തമായ കണക്കല്ലാതാകും.

20. വിഴിഞ്ഞം ലാഭവിഹിതം

അവസാനം ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ആശയം.

തുറമുഖത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റി കോർപ്പറേഷന്റെ സ്വന്തം വാണിജ്യ പദ്ധതികൾ, പാർക്കിങ്, പരസ്യങ്ങൾ, പൊതു–സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത പദ്ധതികൾ, ഭൂവിനിയോഗം തുടങ്ങിയവ വഴി ലഭിക്കുന്ന അധിക വരുമാനത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം നിയമപരമായ സംവിധാനങ്ങളിലൂടെ “വിഴിഞ്ഞം നഗര വികസന നിധി” പോലൊരു സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം.

അത് ഉപയോഗിച്ച് തീരദേശ സ്കൂളുകൾ, നൈപുണ്യ വികസനം, ആരോഗ്യം, റോഡുകൾ, പാർക്കുകൾ, പൊതുഗതാഗതം തുടങ്ങിയ പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കാം.

ഒരു ദിവസം ഒരു കുട്ടിക്ക് പുതിയ സ്കൂൾ സൗകര്യം ലഭിക്കുമ്പോൾ അവന്റെ മാതാപിതാക്കൾക്ക് പറയാൻ കഴിയണം:

“ഇത് നമ്മുടെ വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ വളർച്ചയിൽ നിന്ന് നമ്മുടെ നഗരത്തിന് ലഭിച്ച നേട്ടമാണ്.”

ഒരു തുറമുഖ നഗര ദൗത്യം വേണം

ഈ ഇരുപത് ആശയങ്ങളും നടപ്പിലാക്കാൻ മറ്റൊരു വലിയ ഭരണസംവിധാനം വേണ്ട.

ചെറിയതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു “തിരുവനന്തപുരം തുറമുഖ നഗര ദൗത്യം” മതി.

തിരുവനന്തപുരം കോർപ്പറേഷൻ, സംസ്ഥാന സർക്കാർ, വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്‌ട്ര തുറമുഖം, തുറമുഖ നടത്തിപ്പുകാർ, ടെക്നോപാർക്ക്, സർവകലാശാലകൾ, കസ്റ്റംസ്, ടൂറിസം വകുപ്പ്, വ്യാപാര സമൂഹം, തീരദേശ സമൂഹങ്ങൾ എന്നിവയെ ഒരേ മേശയിൽ കൊണ്ടുവരുന്ന ഒരു ഏകോപന വേദിയായിരിക്കണം ഇത്.

അതിന്റെ ലക്ഷ്യം അഞ്ച് വാക്കുകളിൽ പറയാം:

തൊഴിൽ → നൈപുണ്യം → ബിസിനസ് → നിക്ഷേപം → മികച്ച നഗരം

വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തിന്റെ വിജയത്തെ എത്ര കപ്പലുകൾ വന്നു, എത്ര കണ്ടെയ്നറുകൾ ഇറങ്ങി എന്ന കണക്കിൽ മാത്രം അളക്കരുത്.

എത്ര തിരുവനന്തപുരം യുവാക്കൾക്ക് ജോലി കിട്ടി?

എത്ര പുതിയ സംരംഭകർ ഉണ്ടായി?

എത്ര സ്ത്രീകൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു?

എത്ര ചെറിയ കമ്പനികൾ കയറ്റുമതിക്കാരായി?

എത്ര പണം നഗരത്തിന്റെ പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ എത്തി?

തീരദേശ കുടുംബങ്ങളുടെ ജീവിതം എത്ര മെച്ചപ്പെട്ടു?

ഇവയായിരിക്കണം നമ്മുടെ യഥാർഥ അളവുകോലുകൾ.

ലോകത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് വലിയ കപ്പലുകൾ വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ തീരത്തേക്ക് വരുമ്പോൾ, അവയെ നോക്കി നിൽക്കുന്ന ഒരു നഗരം മാത്രമായി തിരുവനന്തപുരം മാറരുത്.

ആ കപ്പലുകളോടൊപ്പം വരുന്ന അവസരങ്ങളെ പിടിച്ചെടുക്കുന്ന നഗരമായി തിരുവനന്തപുരം മാറണം.

കപ്പലുകൾ വിഴിഞ്ഞം കൈകാര്യം ചെയ്യട്ടെ.

കപ്പലുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ തിരുവനന്തപുരം സ്വന്തമാക്കട്ടെ.

അതായിരിക്കണം നമ്മുടെ അടുത്ത ലക്ഷ്യം.

“കടൽ വഴി ലോകത്തിലേക്ക്; വിഴിഞ്ഞം വഴി സമൃദ്ധമായ തിരുവനന്തപുരത്തിലേക്ക്.”