ന്യൂദൽഹി: മഹാരാഷ്ട്ര, തെലങ്കാന, ഗുജറാത്ത് എന്നിവിടങ്ങളിലായി 11,000 കോടിയിലധികം രൂപയുടെ റോഡ് പദ്ധതികൾക്ക് മോദി സർക്കാർ അംഗീകാരം നൽകി. പ്രധാനമന്ത്രി ഗതിശക്തി ഇനിഷ്യേറ്റീവ് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് ഈ തീരുമാനമെടുത്തതെന്ന് ശനിയാഴ്ച ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. മഹാരാഷ്ട്രയിലെ എൻഎച്ച്-160എയിലെ ഘോട്ടി-ത്രിംബക് (മൊഖഡ)-ജവാഹർ-മാനൂർ-പാൽഘർ ഭാഗത്തിന്റെ പുനരധിവാസത്തിനും നവീകരണത്തിനും 3,320.38 കോടി രൂപയുടെ മൊത്തം മൂലധന ചെലവിൽ സാമ്പത്തിക കാര്യങ്ങളുടെ മന്ത്രിസഭാ സമിതി വെള്ളിയാഴ്ച അംഗീകാരം നൽകി.
മഹാരാഷ്ട്രയിൽ പദ്ധതി എങ്ങനെ ഗുണം ചെയ്യും ?
154.635 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതി എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പ്രൊക്യുർമെന്റ്, കൺസ്ട്രക്ഷൻ (ഇപിസി) മാതൃകയിൽ പൂർത്തീകരിക്കും. അംബാദ്, സത്പൂർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നാസിക്കിന് പടിഞ്ഞാറുള്ള പ്രദേശം, കനത്ത ചരക്ക് ഗതാഗതം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന മഹാരാഷ്ട്ര ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ നിർമ്മിച്ച വ്യാവസായിക യൂണിറ്റുകളുടെ ഒരു വലിയ കൂട്ടമാണെന്ന് റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയം പ്രസ്താവിച്ചു.
പ്രധാനമന്ത്രി ഗതിശക്തിയുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഈ പദ്ധതി, മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ആറ് സാമ്പത്തിക നോഡുകൾ, ഒരു സോഷ്യൽ നോഡ്, എട്ട് ലോജിസ്റ്റിക്സ് നോഡുകൾ എന്നിവയിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്നും അതുവഴി രാജ്യത്തിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കാര്യക്ഷമത ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്നും അതിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രകടന സൂചിക ഉയർത്തുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഗുജറാത്തിൽ 4,000 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതി
ഗുജറാത്തിൽ, 4,583.64 കോടി ചെലവിൽ ധമാസിയ-ബിറ്റാഡ/മോവി, നാസർപൂർ-മലോത്ത എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ നാലുവരി പാതകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് CCEA അംഗീകാരം നൽകി. 107.67 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ പദ്ധതി രാജസ്ഥാനിലെ നിംബഹേരയിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിച്ച് മധ്യപ്രദേശ്, ഗുജറാത്ത് എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും വാപ്പിക്ക് സമീപം NH-48 മായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന NH-56 ന്റെ ഭാഗമാണ്. മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ പരമാവധി വേഗതയ്ക്കും മണിക്കൂറിൽ ശരാശരി 70 കിലോമീറ്റർ വേഗതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ പദ്ധതി യാത്രാ സമയം ഏകദേശം 40% കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, 2.5 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 1.5 മണിക്കൂറായി സമയം ചുരുങ്ങും.
തെലങ്കാനയ്ക്ക് ലഭിച്ചത് എന്താണ് ?
തെലങ്കാനയിൽ ഹൈദരാബാദ്-പനാജി സാമ്പത്തിക ഇടനാഴിയിലെ NH-167 ലെ ഗുഡെബെല്ലൂർ-മഹബൂബ്നഗർ ഭാഗം വീതികൂട്ടുന്നതിന് CCEA അംഗീകാരം നൽകി. 80.01 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ പദ്ധതിക്ക് 3,175.08 കോടി നിക്ഷേപം ഉൾപ്പെടും, കൂടാതെ നാഷണൽ ഹൈവേസ് (ഒറിജിനൽ) സ്കീമിന്റെ ഭാഗമായി ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി മോഡൽ (HAM) പ്രകാരം നാലുവരി നിലവാരത്തിലേക്ക് വികസിപ്പിക്കും. ഈ നവീകരണം നാരായൺപേട്ട്, മഹബൂബ്നഗർ ജില്ലകളിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും കണക്റ്റിവിറ്റി ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
