തിരുവനന്തപുരം: കേരളത്തിലെ തുറമുഖ വികസന ചരിത്രം നോക്കുമ്പോൾ, വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം ഒരു നിർണായക വഴിത്തിരിവാണ്. ആഗോള തലത്തിൽ കേരളത്തെ പ്രധാന ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബ്ബാക്കാനുള്ള ദൂരദർശിയായ പദ്ധതിയായിരുന്നു അത്. എന്നാൽ അന്നത്തെ ഇടതുപക്ഷ രാഷ്ട്രീയശക്തികൾ — പ്രത്യേകിച്ച് CPM നേതൃത്വത്തിലുള്ള സർക്കാർ — വിഴിഞ്ഞം പദ്ധതിയിലെ സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തിനെതിരെ കടുത്ത എതിർപ്പാണ് പ്രകടിപ്പിച്ചത്. “സ്വാഭാവിക സമ്പത്തുകൾ കോർപ്പറേറ്റുകൾക്ക് കൈമാറുന്നു”, “ദേശസുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണി” തുടങ്ങിയ മുദ്രാവാക്യങ്ങളോടെ തെരുവിലിറങ്ങി പ്രക്ഷോഭങ്ങൾ നടത്തി.
എന്നാൽ ഇന്ന്, അതേ സംസ്ഥാന സംവിധാനത്തിന്റെ കീഴിൽ തന്നെയാണ് വലിയതുറയിലെ കടൽപ്പാലവും തുറമുഖ ഭൂമിയും സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തോടെ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള പ്രഖ്യാപനം വരുന്നത്. മാരിടൈം ടൂറിസം, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, വ്യവസായം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സ്വകാര്യ സംരംഭകർക്ക് പദ്ധതികളുമായി മുന്നോട്ട് വരണമെന്ന് കേരളാ മാരിടൈം ബോർഡ് ക്ഷണം നൽകിയിരിക്കുകയാണ്. നവംബർ 10-നകം താൽപര്യപത്രം സമർപ്പിക്കണമെന്ന് അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
അന്തരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിനും വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തിനും ഇടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വലിയതുറ പ്രദേശം വാണിജ്യപരമായി അത്യന്തം മൂല്യമുള്ളതാണ്. ഇവിടെ കടൽപ്പാലവും കെട്ടിടങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഭൂമിയെ സ്വകാര്യ നിക്ഷേപത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കുന്നത് സാമ്പത്തികമായി ശരിയായ നീക്കമായിരിക്കാം. പക്ഷേ ഇതേ തത്വം വിഴിഞ്ഞത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിയപ്പോൾ അതിനെ “കൈമാറ്റം” എന്നും “വിറ്റഴിക്കൽ” എന്നും വിളിച്ചവർ ഇന്ന് മിണ്ടാതിരിക്കുകയാണ് എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയമായ രാഷ്ട്രീയ വൈരുദ്ധ്യം.
ഒഖി ദുരന്തത്തിനു ശേഷം വലിയതുറയിലെ തുറമുഖ വകുപ്പിന്റെ കെട്ടിടം ഉപയോഗശൂന്യമായിരിക്കുകയാണ്. അത് വാണിജ്യവൽക്കരിക്കാനുള്ള നീക്കങ്ങൾ “പ്രായോഗികമായ തീരുമാനങ്ങൾ” എന്ന പേരിൽ മുന്നോട്ടു പോകുന്നു. വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം പ്രവർത്തനസജ്ജമായതോടെ ഇവിടെ ടൂറിസത്തിനും ലോജിസ്റ്റിക്സിനും വൻ സാധ്യതകളാണ് തുറന്നിരിക്കുന്നത് എന്നത് സത്യമാണ്. പക്ഷേ, അന്ന് വിഴിഞ്ഞത്തെ സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ എതിർത്തവരാണ് ഇന്ന് അതേ ആശയം അനായാസം സ്വീകരിക്കുന്നത്.
ഇത് വെറും നയമാറ്റമല്ല; രാഷ്ട്രീയ പ്രചാരണത്തിലെ ഇരട്ടത്താപ്പാണ്. വികസനത്തിന്റെ ഭാഷ അധികാരത്തിൽ ഇരുന്നാൽ വേറെയും, പ്രതിപക്ഷത്തിൽ ഇരുന്നാൽ വേറെയും ആകാൻ പാടില്ല. തുറമുഖ മേഖലയിലെ ദീർഘകാല വികസനത്തിന് രാഷ്ട്രീയമായ സ്ഥിരതയും ദൂരദർശിതയും അനിവാര്യമാണ്.
വലിയതുറയിലെ സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത പദ്ധതികൾ യാഥാർഥ്യമായാൽ അത് കേരളത്തിന്റെ തീരദേശ വികസനത്തിൽ പുതിയ വഴികൾ തുറക്കും. എന്നാൽ അതിനൊപ്പം തന്നെ, വിഴിഞ്ഞം പോലുള്ള പദ്ധതികൾക്കെതിരായ രാഷ്ട്രീയ കപടതയും തുറന്നുകാട്ടപ്പെടും.
